Invictus Launch Week
Visite de l'UEES War Hammer
- Javelin de l'UEE -

Je me souviens de ce moment exact où je suis monté pour la première fois à bord de l'UEES War Hammer. Pour moi, c'était déjà un vaisseau de légende. Bien sûr, la plupart des gens rêvent de servir à bord du Krugeri ou autre, mais j'avais grandi en entendant parler du War Hammer.

Mon père a servi à son bord immédiatement après l'obtention de son diplôme, alors je pense que ce qui m'a le plus frappé, c'est son caractère historique. C'était un navire qui s'était distingué dans certaines des plus grandes opérations militaires de ces cent dernières années et l'équipage semblait toujours avoir ce sentiment partagé du devoir d'être à la hauteur des normes élevées établies par la dernière génération de membres d'équipage. Je pouvais comprendre pourquoi cela a eu un effet si profond sur mon père et pourquoi cela continue à avoir un effet profond sur moi.

Adelle Marker, Chef Starman

Bienvenue à bord de l'UEES War Hammer pour une visite guidée. ⁽¹⁾

Dans le cadre des célébrations de l'Invictus de l'année 2951, la Navy de l'UEE a gracieusement ouvert les portes de ce destroyer de classe Javelin au public pour la première fois.

Certains membres de l'équipage actuel ont gracieusement offert leur temps pour expliquer ce qu'est la vie à bord du navire et tout au long de votre visite vous pourrez consulter diverses annotations et anecdotes sur ce mastodonte qui a marqué l'histoire de l'Empire et offert ses services à maintes reprises aussi bien sur le front Vanduul, que plus récemment lors de l'assaut de Stanton des forces XenoThreath.

Je vous rappelle que tout le navire n'est pas disponible pour l'exploration et que vous êtes priés de respecter les zones non autorisées.

Merci et bonne visite.

Salle de Briefing Mess Casernes Tourelles

Bonjour et bienvenue à bord de l'UEES War Hammer. Ce destroyer de classe Javelin a été construit à l'origine par Aegis Dynamics et est en service actif depuis 2832. Lancé sous le commandement du capitaine Omar Singh, le navire a d'abord servi comme navire de soutien au combat dans la 2e flotte, 6e groupe de combat. Une affectation qui le plaçait à proximité du front Vanduul. Le War Hammer est entré en action lors de la chute de Caliban en 2884, où il a protégé les forces civiles et navales en retraite lorsque le système a fini par tomber, ce qui lui a valu un ruban de bravoure. Au cours des décennies suivantes, le War Hammer est passé d'une flotte à l'autre, occupant diverses positions de soutien et de patrouille, et a même participé aux efforts de l'UEE pour reconquérir le système Nexus dans les années 2930. Plus récemment, le War Hammer s'est distingué en tant que principal vaisseau de combat pour repousser le groupe de hors-la-loi connu sous le nom de XenoThreat du système Stanton. Depuis lors, le War Hammer a été placé en cale sèche pour des réparations, mais il reprendra son service actif une fois les festivités de l'Invictus de cette année terminées.

La pièce dans laquelle vous êtes assis est la salle de briefing principale de tout le vaisseau. Autour d'un holovolume construit par MicroTech, l'équipage se réunit ici pour discuter de tout, des stratégies de combat aux programmes de réparation. Les Marines affectés à ce navire utilisent également cette salle pour planifier leurs actions d'abordage ou définir des stratégies de combat. Cette pièce a même servi de lieu de rencontre pour des activités hors service, comme des projections de vidéos ou des fêtes sportives.

Nous espérons que vous saisirez l'occasion d'explorer le vaisseau et de voir de près l'une des avant-gardes de l'ordre. Au nom du capitaine Medcalf et du reste de l'équipage, je vous souhaite un Invictus fantastique et j'espère vous revoir l'année prochaine.

Un Poids lourd sur le Champ de Bataille

Depuis l'introduction de la gamme en 2690, le Javelin est un véritable bagarreur.

Contrairement à d'autres vaisseaux qui peuvent remplir plusieurs rôles, comme le transport, les ingénieurs d'Aegis Dynamics ont clairement voulu que ce vaisseau se mette en danger.

Outre les installations de tourelles qui bordent ces couloirs, le Javelin est équipé de munitions lourdes pour défier les vaisseaux capitaux et d'un complément de Marines pour faire régner l'enfer au sol. En bref, le Javelin est un combattant.

Bonjour à tous, je suis le lieutenant Horrigan et comme vous pouvez le deviner, voici le mess du War Hammer. Définitivement l'un des espaces les plus populaires du vaisseau, le mess dispose d'un dispensaire entièrement automatisé puisque nous fonctionnons en équipes tournantes. Nous avons un équipage standard de soixante-cinq à soixante-dix personnes et les repas doivent être disponibles à tout moment, c'est pourquoi nous avons une équipe culinaire toujours en service, prête à apporter son soutien. La célèbre pilote Aria Reilly aurait dit un jour :

Si vous voulez prendre la température de l'équipage d'un navire, passez vingt minutes dans son mess.

C'est l'une des principales zones sociales du navire, où les membres d'équipage des différents services peuvent se retrouver pendant leur temps libre. Nous utilisons également le mess pour des événements sociaux tels que les anniversaires, les fêtes et les promotions, car il peut accueillir un grand nombre de personnes. Notre capitaine, le capitaine Medcalf, est un fervent partisan des rassemblements informels dans le but d'enraciner l'esprit de camaraderie, alors nous nous retrouvons ici assez souvent. Vous avez probablement remarqué nos jeux dans le coin, alors je vais répondre à la question que tout le monde pose : oui, c'est assez compétitif. Le XO est actuellement le score à battre. Quoi qu'il en soit, j'aimerais vous inviter à y jeter un coup d'oeil.

Le Dessert spécial du War Hammer

Appelé affectueusement "warhalwa" par l'équipage, l'UEES War Hammer a un plat spécial au menu de son mess depuis que le navire est entré en service en 2832.

Ce halwa aux carottes, un pudding sucré et épicé à la cardamome, était la demande spéciale du premier capitaine du War Hammer, Omar Singh, pour célébrer son anniversaire. Depuis, c'est devenu une tradition au sein de l'équipage de manger ce dessert lors d'occasions spéciales et de célébrations. Le lieutenant Con Timway a attribué aux carottes contenues dans ce plat le mérite d'avoir établi le nouveau record de précision navale en 2902.

Salut les gars. Bienvenue sur le War Hammer. Je suis le Starman principal Detmer et ceci, comme vous l'avez probablement deviné, est l'une des deux casernes du navire. Je sais, je sais, vous devez être excités de voir où le personnel de la Navy dort et laissez-moi être le premier à vous dire que c'est tout aussi excitant que ce que vous aviez imaginé. Les Javelins sont assez géniaux en ce qui concerne le couchage, car ils ont assez de couchettes pour tout l'équipage, ce qui est incroyable car cela évite les situations connues sous le nom de "banettes ⁽²⁾ chaudes" où vous échangez votre couchette avec quelqu'un de l'équipe précédente. C'est horrible. Une fois, sur mon ancien vaisseau, j'ai dû partager ma couchette avec un type qui avait les chaussettes les plus infâmes. Je parle du genre "l'armée aurait pu en faire une arme". Et je devais essayer de m'endormir avec cette puanteur tous les jours. Donc, après ça, ces couchettes sont un rêve. En fait, je ne pense pas que mon commandant aimerait que je parle de la mauvaise odeur des couchettes. Peut-être qu'il oublierait que j'ai dit quoi que ce soit.

Quoi qu'il en soit, chaque couchette dispose d'emplacements réservés aux effets personnels et peut être fermée hermétiquement pour vous donner un peu d'intimité, car les gens se déplacent toujours dans la caserne. Les horaires de sommeil changent légèrement aussi et ils peuvent activer l'équipage complet à tout moment si le vaisseau entre dans un combat intense, donc vous dormez toujours avec un oeil ouvert de toute façon. Je veux dire, nous avons des horaires de sommeil plus courts si nous patrouillons dans un espace dangereux, donc vous êtes déjà en train de dormir quand vous le pouvez. Désolé, je divague. Sinon... ouais, je ne sais pas trop quoi vous dire d'autre. C'est ici qu'on dort. Il n'y a pas beaucoup de mystère là-dedans.

J'espère que ça a été instructif. Jetez un coup d'oeil si vous voulez, mais ne touchez à rien dans les couchettes. C'est un vaisseau actif et tout ce qui se trouve ici est la propriété de l'équipage, alors soyez cool.

Comme il s'agissait d'un risque pour la santé, des réparations ont été immédiatement effectuées, mais malgré les nombreuses tentatives de correction, le problème revenait sans cesse. Pendant ce temps, le personnel a pris l'habitude de ne pas utiliser la première marche par précaution. En fin de compte, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de logiciel dans les commandes de gravité, mais la tradition de sauter par-dessus la "marche à sauter" demeure aujourd'hui.

En Mémoire des Disparus

Bien qu'il ne reste aucun signe de l'incursion, l'UEES War Hammer a été abordé lors d'un assaut surprise le 25 juin 2861 lorsqu'un vaisseau d'abordage vanduul, connu dans la Navy sous le nom de "Spikes", a réussi à passer les systèmes de défense avancée de l'UEES War Hammer et à percer la coque.

Bien que cinq starmen en repos aient tragiquement péri dans les premiers instants de l'assaut, l'équipage a pu se rallier et submerger les Vanduul avant qu'ils ne parviennent à prendre le contrôle des parties vitales du vaisseau. Ces courageux starmen ont contribué à la victoire finale du War Hammer ce jour-là.

Très bien, on se calme. Je suis le capitaine de corvette Aldeman, je dirige les tourelles à bord du War Hammer. Cela signifie que je suis chargé de coordonner les tirs entre nos différents artilleurs pendant un engagement de combat afin de maximiser l'efficacité du combat. Mais, lorsque nous ne sommes pas au combat, je m'efforce de garder mon équipe affûtée en effectuant des exercices d'engagement et des rencontres simulées. Le Javelin est équipé en standard de quinze tourelles, dont treize ont des opérateurs embarqués. Six tourelles, comme celle que vous voyez ici, se trouvent sur le côté du vaisseau. Chacune d'entre elles est équipée d'une paire de canons de taille 7 pour les grandes cibles et d'une paire de gatlings de taille 4 pour les petites cibles comme les chasseurs et même les missiles et torpilles entrants. Nous avons quatre autres tourelles sur la proue du vaisseau, armées de canons énergétiques de taille 7 et trois canonniers sur la partie inférieure avec les mêmes. Toute cette puissance de feu est associée à une lourde charge de munitions qui font du War Hammer un véritable problème pour les navires de toutes tailles, d'où la possibilité de nous confier des patrouilles indépendantes sans le soutien du reste du groupe de combat.

Lors de l'incursion des XenoThreat, nos artilleurs ont été responsables de la destruction de plus de soixante-dix éléments hostiles et de plusieurs vaisseaux capitaux, ainsi que de la protection du vaisseau contre les munitions entrantes.

Comme cadeau spécial, nous avons sécurisé cette tourelle pour que vous puissiez avoir un aperçu de ce que c'est que d'être un artilleur. Toutes les armes ont été désactivées, donc ne vous inquiétez pas d'une décharge accidentelle, mais je vous rappelle qu'il s'agit d'un vaisseau militaire actif, donc soyez tout de même respectueux. Merci et bon Invictus.

La Chute de Caliban

Le 7 juillet 2884, le War Hammer de l'UEES faisait partie de l'action navale défensive contre les Vanduul, désormais connue sous le nom de "Chute de Caliban". Alors qu'elles servaient de couverture pour l'évacuation des civils du système, les tourelles ont été soumises à des tirs si fréquents et si prolongés que le rapport d'action de l'officier en second Sander Freelin a noté que les "supports de tourelle avaient commencé à se déformer sous l'effet de la chaleur des tirs prolongés".

L'artilleur Tobin Lemk a fait le commentaire suivant dans une lettre adressée à sa famille :

Je pouvais entendre ma sueur grésiller lorsqu'elle dégoulinait de moi.

En conséquence, Aegis Dynamics a retravaillé les systèmes de refroidissement des futurs modèles de Javelin.