Emission du 30 Août 2946
[Musique]
Annonceur : Les autres jours de la semaine peuvent être mornes et ennuyeux, mais ne perdez pas espoir, il y a toujours quelque chose tous les mardis avec votre hôte, Esen Landari !
[Applaudissements]
Merci ! Merci à vous. Vous êtes trop aimable. Je ne mérite pas un accueil aussi chaleureux. La dernière fois que j'ai eu autant d'applaudissements, je présentais une cérémonie de remise de prix Banu à Yulin. Chaque fois que je lisais un nom, il y avait une ovation. Avez-vous déjà vu une foule entière de Banu applaudir pour quelque chose ? Je n'ai toujours pas la moindre idée de qui a réellement gagné.
[Rires]
Dire que les Banu aiment faire la fête est un euphémisme, c'est comme dire que ma mère "aime" ses flatcats... Tous les huit. Elle dit qu'ils sont comme ses enfants, ce qui, si on y pense, en dit long sur moi. Pendant les douze premières années de ma vie, je pensais qu'il était tout à fait normal que les tapis de la maison essaient de s'enfuir. Même maintenant, si je rentre à la maison et qu'il y a une serviette sur le sol, mon premier réflexe est de lui donner un bol de nourriture.
[Rires]
En parlant de nourriture qui finit par terre, il faut qu'on parle du plus récent désordre que l'Imperator Costigan a fait, plus précisément sur les robes de l'Empereur Kr.ē. Vous avez vu ce clip ? Absolument incroyable. Pour planter le décor, il y a eu un gala de diplomatie commerciale à Yahti il y a deux jours, et Costigan, habillé comme un prince, est assis à la table d'honneur entouré de tous les Xi'An les plus importants. A un moment du repas, Costigan tend la main pour boire quelque chose et notre pauvre Imperator, le leader élu de toute l'Humanité, prend accidentellement une gorgée du verre de surluk de son voisin.
[Gémissements dégoûtés]
Exactement. Un petit goût, et Costigan était - comment dire ça avec tact ? Disons juste qu'il fournissait à tous les Xi'An de la table une démonstration de première main de la digestion humaine inversée rapide.
[Rires]
Heureusement, l'Empereur Kr.ē a été très aimable à ce sujet et malgré les efforts de Costigan, il n'y aura pas de nouvelle guerre froide. Et quand on y pense, il n'est pas trop surprenant que les Xi'An n'aient pas été trop gênés par toute cette histoire, vu le goût du surluk. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà essayé le surluk ? Quelqu'un ? Les mains en l'air ? Non ? Pas une seule personne ? Intelligent. Ce sont des instincts comme ça qui ont permis à la race humaine de survivre aussi longtemps. Moi, en revanche, je n'ai pas cette chance. J'ai essayé le surluk une fois sur un pari alors que j'étais encore à l'école. Je décrirais ça comme un croisement entre lécher le sol d'une salle de bain dans Spider et l'édition limitée de vacances de la boisson Pips aux épices.
[Rires]
Dans d'autres nouvelles, avez-vous entendu parler du musée de Croshaw qui a été cambriolé par un gang composé uniquement de suspects de plus de cent cinquante ans ? Les journalistes ont commencé à l'appeler le "hold-up du sesquicentenaire". Parmi les objets volés se trouvait le rover original utilisé pour explorer la surface d'Angeli. La théorie actuelle veut que les suspects aient essayé de retrouver leur engin après avoir oublié où ils l'avaient garé. Pour ajouter l'insulte à l'injure, les autorités locales ont fait remarquer que les criminels ont probablement bénéficié d'une remise de 15% pour les personnes âgées sur tout ce qu'ils ont pris.
[Rires]
Très bien, nous avons un spectacle tout simplement fantastique pour vous à venir. Le réalisateur Adam Locke est ici pour discuter de son nouveau film d'horreur "Alone We Are". La Xénozoologue Michala Doso apportera sa dernière collection de bestioles effrayantes qu'elle me poussera sûrement à toucher. Et l'invité musical The Leedos fera sa première, et connaissant les censeurs de la chaîne, potentiellement sa dernière apparition sur le plateau.
Mais tout d'abord, c'est un réel plaisir personnel pour moi de présenter le prochain invité. Joignez-vous à moi pour accueillir le concepteur principal de vaisseaux de Roberts Space Industries, Jules Parliegh.
[Applaudissements]
Merci beaucoup d'être ici.
Jules : C'est génial d'être dans l'émission.
Tout d'abord, permettez-moi de dire que le Constellation Phoenix '34 est l'un de mes vaisseaux préférés de tous les temps. Les lignes épurées de l'intérieur et la façon dont elles se mêlent à la coque pour créer quelque chose de plus grand que l'ensemble est tout simplement incroyable.
Jules : Wow. Merci.
C'est une vraie tête de linotte ici. Pour ceux d'entre vous qui ne le savent pas, ce Connie classique était le premier projet de Jules en tant que concepteur de navires, n'est-ce pas ?
Jules : Ouais, c'est vrai. J'ai travaillé en tant que concepteur adjoint pendant quelques années, mais le Phoenix 34 a été le premier projet où j'ai été mis en position de pouvoir vraiment me planter. Ce qui, lorsque vos choix doivent se suffire à eux-mêmes, fait une énorme différence.
C'est un peu comme si jouer à la roulette était beaucoup plus amusant lorsque vous avez quelques crédits en jeu.
Jules : Exactement. Et le Constellation était l'endroit idéal pour plonger dans le grand bain. La conceptrice principale du projet, Kali May, nous avait déjà donné une palette fantastique pour travailler avec l'Aquila, ce qui m'a facilité la tâche pour créer le Phoenix. En tant que jeune designer, cela m'a aidé d'être limité par ces frontières. J'ai toujours trouvé plus facile d'être créatif à l'intérieur d'une boîte.
En parlant de boîte, je dois vous demander : j'ai entendu dire que vous vous étiez disputé avec le décorateur Patrice Wintle au sujet de la position du lit ?
Jules : (rires) Je ne suis pas sûr que j'appellerais ça une dispute... mais oui, quand vous mettez ensemble des gens passionnés et créatifs, parfois des différences d'opinion apparaissent. Nous ne pouvions pas nous mettre d'accord sur l'orientation du lit et nous avons fait des allers-retours pendant un certain temps jusqu'à ce que nous construisions des maquettes des deux et que des gens dorment dedans.
Et qui avait raison ?
Jules : Honnêtement, je ne me souviens pas. Ce qui s'est passé, c'est que nous avons réalisé que l'emplacement de la salle de bain n'était pas bon une fois que des gens ont utilisé l'espace. Et c'est arrivé juste à temps, car la réfection de la plomberie a failli nous faire dépasser les délais. Après cela, l'emplacement du lit s'est arrangé tout seul.
Je pense que cela signifie que Wintle avait raison.
[Rires]
Donc votre projet le plus récent, vous avez travaillé sur la nouvelle corvette de RSI, n'est-ce pas ?
Jules : Oui. J'ai eu la chance d'être sélectionné comme concepteur principal pour le Polaris. Le plus grand vaisseau sur lequel j'ai eu l'occasion de travailler. Bien plus de cent mètres.
C'est comment de travailler à cette échelle ?
Jules : Cela complique tout. La répartition du poids, les contraintes de la coque, les rapports de puissance. Chaque fois que vous faites dix mètres de plus, vous ajoutez des problèmes supplémentaires, mais au bout du compte, une bonne conception reste une bonne conception, quelle que soit l'échelle. La plus grande différence pour moi dans ce projet a probablement été de travailler sur un navire plus axé sur le combat. Il a été fascinant de consulter non seulement le personnel de la Navy, mais aussi de petites unités de milice. De plus en plus de ces vaisseaux capitaux sont utilisés par les forces de défense planétaire, et nous avons donc essayé de répondre à leurs besoins également.
Et il y a une différence ?
Jules : Sans aucun doute.
Pouvez-vous nous donner un exemple ?
Jules : La Navy est beaucoup plus disposée à faire face aux complications si cela signifie qu'elle a plus de "flexibilité opérationnelle", alors que les unités de la milice veulent généralement une fiabilité simplifiée puisqu'elles ont moins de ressources. Le plancher me vient à l'esprit. Nous avons étudié une nouvelle technique qui pourrait permettre de réduire le poids total de la fabrication en ajoutant ces rainures au plancher. Nos consultants de la Navy ont adoré l'idée, les consultants de la milice se sont inquiétés de savoir comment ils allaient pouvoir les nettoyer facilement si quelqu'un renversait quelque chose. Cela a été un défi créatif absolument fantastique d'essayer de trouver un équilibre.
Très bien, d'après les signes frénétiques de mon producteur, je pense que nous devons faire une petite pause. Nous allons certainement en entendre plus de la part du concepteur principal de RSI, Jules Parliegh, à notre retour et dévoiler en exclusivité les coulisses du chantier naval du Polaris 2947. Ne partez pas.
[Musique]
