Tarsus Electronics

• Siège Social : Croshaw ? Sol ? Donnée inconnue
• Fondation : 2292 (Date supposée)
• Fondateur : Tara Dilione et Alfonsus Carbrino, sur les recommandations de Selma Tontil
• Code fabricant : TARS
• Direction : Selma Tontil, dernier PDG connu, aujourd'hui décédé
• Origine : Humaine
• Domaine : Confection de composants pour vaisseaux

En ce jour mémorable de 2271 où Nick Croshaw a plié l'espace autour de son disque quantique pour la première fois et a franchi la barrière de l'espace, l'humanité a changé à jamais. Soudain, le potentiel de notre expansion à travers les étoiles était illimité. Les étoiles qui brillaient dans le ciel de Sol appelaient les explorateurs. Elles étaient maintenant à notre portée, attendant patiemment que nous découvrions leurs secrets.

Qui de mieux pour nous aider à entrer dans cette nouvelle ère que la société qui a rendu l'espace accessible en premier lieu, RSI. Alors que les premières âmes courageuses qui ont percé l'espace le faisaient en apportant des modifications dangereuses et risquées aux moteurs quantiques de leur vaisseau, ce sont les laboratoires de Robert Space Industries qui ont repris les recherches de Croshaw et ont trouvé un moyen de produire en masse les résultats avec une régularité fabriquée. Bien que coûteux et en quantité limitée, le moteur de saut QM-Core XII de RSI a permis aux gouvernements de la Terre et à quelques pionniers aventureux de se rendre dans les régions les plus éloignées de l'espace connu, à la recherche de nouveaux points de saut et à la découverte de nouveaux systèmes.

Avec l'introduction des sauts, une nouvelle passion, l'exploration, a pris vie et l'ère de l'expansion stellaire a commencé. Une génération d'enfants a passé sa jeunesse à faire semblant d'être des explorateurs et à rêver à la grandeur de ce que serait le prochain système stellaire lorsqu'ils le nommeraient eux-mêmes. Si la plupart d'entre eux sont sortis de leur imagination, pour certains, ce rêve est devenu une vocation. Il en est résulté une communauté soudée d'explorateurs amateurs qui se sont surnommés les "Jumpers". Ils connaissaient la science, ils suivaient les nouvelles, ils étudiaient toutes les cartes stellaires qu'ils pouvaient trouver, et ils discutaient pendant des heures des mérites d'un certain vaisseau par rapport à un autre pour traverser l'espace. Malheureusement, la seule chose que peu de ces amateurs n'ont jamais pu faire, c'est d'aller les explorer eux-mêmes.

Le capital nécessaire à l'achat d'un des moteurs de saut de RSI était trop exorbitant pour que la plupart des profanes puissent se le permettre. En général, les navires équipés de Jump Drive appartenaient au gouvernement, aux universités de recherche ou aux grandes entreprises qui transportaient des personnes et des marchandises entre les systèmes. Quelques milliardaires s'enorgueillissaient de parrainer des explorateurs privés dans l'espoir de voir un système hériter de leur nom, mais pour la plupart des gens, posséder un jump drive était complètement hors de portée. L'ironie veut que la même société qui cherchait à banaliser les voyages dans l'espace s'assure aujourd'hui, quelques siècles plus tard, que l'exclusivité des voyages aux points de saut n'a pas échappé aux commentateurs sociaux de l'époque. Et bien que d'autres sociétés aient tenté de faire les recherches qui leur permettraient d'entrer elles-mêmes sur le marché du jump drive, le statu quo est resté jusqu'à ce que deux Jumpers, Tara Dilione et Alfonsus Carbrino, décident de prendre les choses en main.

Les deux compères se sont rencontrés en travaillant comme mécaniciens dans une petite station-service près du point de saut de Croshaw-Sol. En travaillant tard, en réparant des propulseurs cassés et des conduites de carburant fissurées, ils ont vite découvert leur amour commun pour l'exploration spatiale. Tous deux avaient essayé de faire partie d'un équipage de vaisseaux explorateurs, mais sans succès. Chacun d'eux a pris place à la station pour la même raison : s'ils ne pouvaient pas être sur un vaisseau de saut, autant travailler avec eux. C'est là qu'ils ont tous les deux pu voir de près pour la première fois un vaisseau de saut RSI.

La plupart des propriétaires conduisaient leur navire dans un atelier de réparation agréé par la RSI lorsque leur module de saut avait besoin d'un entretien, ne voulant pas risquer que cette nouvelle et coûteuse technologie soit entre les mains d'une vieille clé à molette qui travaillait ce jour-là. Tara et Alfon ont donc pu observer les modules de saut et effectuer d'autres réparations, mais ils n'avaient jamais eu l'occasion de travailler sur l'un d'entre eux. Ce n'était certainement pas par manque de connaissances, chacun avait son propre exemplaire bien documenté du manuel d'utilisation que tout vrai Jumper avait lu au moins une douzaine de fois, mais ce n'était pas la même chose que de retrousser ses manches et de plonger les mains en premier. Malheureusement pour un armateur, le moteur d'un navire de transport est tombé en panne alors qu'il était chargé à pleine capacité avec des passagers ayant payé leur trajet ; par chance pour Tara et Alfon, leur station de ravitaillement était la plus proche lorsque le moteur est tombé en panne. Le propriétaire avait investi tout ce qu'il avait dans la gestion du transport, et les retombées financières potentielles excluaient la perspective de retourner dans une installation de RSI près de Mars.

Au lieu de cela, le navire s'est amarré à la station et le propriétaire a laissé les deux mécaniciens y jeter un coup d'œil à contrecœur. Il s'agissait finalement d'une simple réparation de câblage, mais Tara et Alfon ne pouvaient pas laisser passer l'occasion. Ils ont inventé une histoire compliquée pour le propriétaire et ont passé le reste de la journée à inspecter chaque centimètre de ce composant. Après leur succès ultérieur, les deux hommes ont déclaré qu'ils ont finalement présenté leurs excuses pour leur tromperie et ont versé un paiement général à ce malheureux armateur pour sa contribution involontaire au développement de Tarsus. C'est en inspectant le Jump Drive qu'ils ont réalisé que ce dernier était en fait un "nick".

Nommé d'après les dangereuses méthodes expérimentales de Nick Croshaw, "nick" était un terme utilisé dans le milieu des Jumper pour désigner un moteur quantique modifié afin de permettre le saut à travers un Jump Point. Considéré comme extrême, même pour le plus hardcore des Jumpers, le fait de modifier votre moteur quantique pouvait vous faire entrer dans un tunnel de saut, tout comme l'avait fait Croshaw à l'origine, mais il était si peu fiable et instable qu'il y avait de fortes chances que vous ne puissiez jamais en ressortir. Le risque rendait la technique pratiquement inutilisable. Chaque Jumper pouvait raconter des histoires de personnes qui partaient avec des moteurs trafiqués, dont on n'entendait plus jamais parler, et après une douzaine de cas de ce genre, la pratique était tombée à l'eau. Lorsque RSI a lancé son premier module de saut et qu'il est devenu complètement stable, on a supposé qu'ils avaient fait un bond technique dans la science quantique, mais avec le composant ouvert devant eux, la vérité s'est mise en place. Même après avoir inspecté le manuel des dizaines de fois, ce n'est qu'après l'avoir vu dans la réalité qu'ils ont réalisé que la partie manipulation quantique de la commande de saut, même si elle était étalée et disposée différemment, était technologiquement identique aux commandes quantiques que tout le monde avait déjà dans leurs vaisseaux.

Ils ont immédiatement confirmé la conclusion de l'autre : RSI n'avait pas réinventé le module, ils avaient juste perfectionné le "nick". Cela signifie qu'il devrait leur être possible de convertir leurs propres vaisseaux pour qu'ils soient capables de sauter sans acheter un nouveau module complet. Cette nuit-là, ils n'ont pas du tout dormi, car ils ont discuté de ce qu'ils avaient appris.

Il leur a fallu 27 mois, presque tout leur argent, et des heures de "réparation" supplémentaires avec tous les modules de saut qu'ils pouvaient se mettre sous la main dans la station, mais finalement, ils ont conçu un module séparé qui convertirait tout moteur quantique en module de saut... du moins si vous aviez un navire suffisamment grand. Les premières versions occupaient la majeure partie de la cale. Après avoir effectué toutes les simulations informatiques imaginables, les deux compairs ont testé le "Tarsus" le 7 novembre 2292, à peine 21 ans après le premier saut de Croshaw. Dans l'esprit de l'histoire, ils avaient donné à leur appareil le nom d'une combinaison de leurs prénoms, en disant que c'était la chose la plus proche d'un enfant que l'un d'entre eux aurait jamais pu avoir. Ils ont réglé toutes leurs affaires terrestres, mis le navire en position, vérifié que leurs données de navigation étaient chargées, fait tourner leur modules modifié et retenu leur souffle lorsqu'ils ont plongé dans le point de saut.

Heureusement, le couple est sorti sain et sauf de Sol, leur test ayant été réussi. La nouvelle s'est rapidement répandue dans la communauté des Jumper, et chacun a exigé ses propres modules Tarsus. Même s'ils avaient de grands projets d'exploration, Tara et Alfon se sont dit qu'ils pourraient utiliser les fonds supplémentaires et mettre leur voyage en attente pour commencer à construire des modules de saut pour leurs amis. L'une d'entre eux, Selma Tontil, avocate de formation, a réalisé ce que signifierait le Tarse lorsque la nouvelle de l'invention a été rendue publique, et elle a rapidement conseillé aux deux compairs de faire breveter leurs plans. Avec son aide, la société Tarsus a été créée.

Juste à temps aussi. Une fois que la nouvelle s'est répandue au-delà de la communauté des Jumpers, la demande a été instantanée. Pour une fraction seulement du coût de la commande de saut RSI, les propriétaires de navires pouvaient mettre à niveau leurs commandes quantiques existantes. RSI a tenté de poursuivre la jeune société, mais Tontil a pu défendre avec succès son droit de modifier les modules. Il a fallu seulement six mois avant que la RSI ne commence à proposer son propre module de saut.

Tara et Alfon sont finalement partis explorer les étoiles, mais leur entreprise a continué sous l'œil attentif du PDG Tontil, qui a racheté les parts de contrôle des deux compairs. Sous sa direction, Tarsus est passé de la simple production de modules de saut à la production d'une gamme populaire de modules quantiques.

Au fil des siècles, Tarsus a continué à se développer et à s'agrandir, et bien que la population en général apprécie ses produits, la mentalité des Jumper n'est jamais très éloignée de leur cœur. Lorsque la division d'essai de Tarsus a été frustrée de devoir utiliser des dispositifs de balayage et des ordinateurs de navigation du commerce, elle a développé les siens pour pouvoir mieux voir les performances de ses modules de saut. Les versions internes sont devenues populaires auprès du personnel qui les a installées sur ses propres navires, et bientôt sur les navires de ses collègues explorateurs. Il n'a pas fallu longtemps pour que la nouvelle se répande, et aujourd'hui, Tarsus est aussi connu pour ses équipements qui vous aident à trouver des points de saut que pour vous aider à y naviguer.

Bien que Nick Croshaw ait le mérite d'avoir étendu la portée de l'humanité, on peut affirmer sans risque que notre expansion n'aurait jamais été aussi rapide ou aussi vaste sans Tara Dilione, Alfonsus Carbrino et leur module Tarsus maison. Pour citer Alfon, "Les pièces étaient toutes là grâce au travail acharné de tant d'autres. Tara et moi avons été les chanceux qui ont mis tout ça ensemble".