Pousser le Métal

Aaron Schere de KAIZEN, reçoit Anden Arden, future PDG de Drake Interplaneray, afin que ce dernier puisse nous parler de l'avenir de la société suite aux départs de Jan Dredge, fondateur et diriegeant de Drake Interplaneray depuis 2845.

DEBUT DE LA TRANSMISSION

Bienvenue à Kaizen. Je suis Aaron Schere, et je suis ici pour vous aider à mettre le cap sur la solvabilité financière.

L'émission d'aujourd'hui se concentre exclusivement sur le secteur aérospatial, en commençant par Drake Interplanetary. Pendant des années, le populaire fabricant de vaisseaux spatiaux a suscité la controverse sans que le cours de ses actions n'en souffre. Les investisseurs sont restés optimistes à l'égard de la marque grâce à des ventes solides et au sentiment positif des consommateurs. Cela a changé l'année dernière, après un exposé accablant de Terra Gazette, où l'on entendait le PDG de longue date de Drake, Jan Dredge, déclarer que la société n'avait aucune responsabilité pour s'assurer que ses vaisseaux ne finissent pas dans des mains hors-la-loi.

Les commentaires de Dredge ont été rapidement condamnés. Dans le sillage du scandale, Jan Dredge a démissionné, invoquant le désir de passer plus de temps avec sa famille, mais une avalanche de presse négative et la chute du cours de l'action de la société seraient les véritables facteurs de cette décision. Le conseil d'administration de Drake a élu son fils, Jon Dredge, au poste de PDG par intérim. Comme sa nomination provisoire est passée de quelques semaines à plusieurs mois, certains investisseurs se sont demandé si le titre "intérimaire" était toujours valable.

Lors d'une réunion controversée des actionnaires à la fin de l'année dernière, Jon Dredge a assuré aux investisseurs qu'il n'avait pas l'intention de rester en poste. Il a affirmé que le conseil d'administration avait établi une liste restreinte de PDG potentiels et que le processus d'entretien commencerait bientôt. Au début de l'année, Drake a organisé une conférence de presse à Odyssa pour présenter Anden Arden comme nouveau PDG. Cadre chevronné de l'industrie aérospatiale, Anden Arden a la réputation d'être un "réparateur". Bien qu'il ait mené plusieurs entreprises à travers des transitions difficiles, il n'est pas resté avec elles sur le long terme. Son embauche a suscité un débat parmi les investisseurs, qui se sont demandé si Arden avait été engagé pour inaugurer une nouvelle ère chez Drake Interplanetary, ou simplement pour redresser la situation actuelle.

Aujourd'hui, Anden Arden nous rejoint pour partager sa vision de Drake, et comment la sortie du premier vaisseau sous sa direction, le Vulture, s'inscrit dans ces plans.

Aaron Schere (AS) : Bienvenue à Kaizen.

Anden Arden (AA) : C'est toujours un plaisir de discuter avec vous, Aaron. Merci de me donner la chance de pouvoir parler de l'avenir de Drake Interplanetary.

AS : Félicitations pour votre nouveau poste.

AA : Merci. C'est à la fois un honneur et une grande responsabilité. La famille Dredge a fait quelque chose de vraiment incroyable au cours du siècle dernier. Leur engagement à fournir des vaisseaux spatiaux abordables et accessibles pour les travailleurs de l'UEE a été une véritable source d'inspiration. C'est drôle, mon père et mon oncle ont commencé leur première entreprise de transport avec un vieux Cutlass.

AS : Il est indéniable que Drake a connu une année tumultueuse et doit faire face à des problèmes urgents sur plusieurs fronts. En tant que nouveau PDG, qu'est-ce qui est en tête de votre liste de choses à faire ?

AA : Eh bien, Aaron, avant tout, je veux poursuivre la même vision d'inclusion que Jan Dredge a apportée à l'entreprise pendant toutes ses années de service. Apporter la même passion et le même dévouement pour que le deuxième siècle de Drake soit aussi fort et mémorable que le premier.

Lorsque je regarde la situation actuelle de Drake, je ne vois pas de problèmes. Je vois des opportunités. J'ai clairement fait comprendre au conseil d'administration que mon objectif serait d'orienter l'entreprise vers ses points forts.

AS : A votre avis, quelles sont ces forces ?

AA : Comme je l'ai dit avant, Drake a un don pour créer des navires abordables et durables. Cependant, ce sont les hommes et les femmes qui travaillent dur et qui sillonnent l'Empire pour piloter ces vaisseaux qui sont ma principale préoccupation. Sans eux, nous ne faisons que pousser du métal.

C'est pourquoi mon premier objectif en tant que PDG est de rappeler à tous que Drake a toujours été axé sur les gens. Je vais concentrer la compagnie sur la fabrication de vaisseaux qui sont fiables, abordables, et qui donnent du pouvoir. C'est pourquoi le Vulture a été le premier vaisseau sorti sous ma direction. Il remplit toutes ces cases.

A mon avis, le Vulture est le vaisseau Drake idéal. C'est un navire de récupération pratique, pour une seule personne, qui permet à l'opérateur d'être son propre patron. L'exemple parfait de ce qui se passe lorsque vous combinez l'innovation technologique et l'ambition humaine. Construire des vaisseaux qui touchent ce point sensible est une spécialité de Drake, et quelque chose que j'ai l'intention de poursuivre.

AS : C'est une belle publicité pour le vaisseau, mais quel rôle avez-vous joué dans son développement et sa sortie ?

AA : Pas mal, en fait.

AS : Il est indéniable que le développement d'un vaisseau est un processus long et ardu. Il y avait des rumeurs selon lesquelles Jon Dredge avait décidé d'accélérer la production d'un navire de récupération bien avant que vous n'entriez en scène. Je suppose que je m'interroge sur votre implication spécifique dans la mise sur le marché de ce navire ?

AA : Lorsque les négociations ont commencé pour me faire entrer à bord en tant que PDG, la première chose que j'ai faite a été de regarder leur liste de navires à venir. J'avais besoin de voir que la société dans son ensemble était déterminée à revenir à ses racines. Heureusement, le Vulture était non seulement le vaisseau le plus proche de la sortie, mais il incarnait également de nombreux principes fondamentaux d'autonomisation et d'indépendance sur lesquels je voulais me concentrer.

J'ai poussé les équipes à sortir le vaisseau le plus rapidement possible. Ainsi, lorsque j'ai fait le tour des médias pour parler de mon nouveau poste, j'ai pu joindre l'acte à la parole et montrer un navire qui symbolisait ce que je croyais être l'avenir de l'entreprise.

AS : Avez-vous été surpris lorsque vous avez obtenu le poste ?

AA : Pas du tout. Dès le début du processus, les directeurs m'ont clairement fait comprendre qu'ils voulaient vraiment m'engager. Je les ai crus, et maintenant nous sommes là.

AS : Je vous pose la question parce qu'il y a eu des rumeurs selon lesquelles Jan et Jon Dredge se sont opposés à votre nomination.

AA : D'après mon expérience, il est préférable de ne pas prêter attention aux rumeurs. Vous dormez mieux.

AS : Ils ont spécifiquement cité votre gestion de Waldvol Aerospace ; un petit fabricant de navires spécialisés pour lequel vous avez été engagé pour prendre la direction après que le PDG original ait été inculpé pour détournement de fonds. Ils affirment que sous votre direction, les brevets et la propriété intellectuelle de Waldvol ont été vendus au plus offrant jusqu'à ce que la société soit absorbée par ArcCorp et dissoute. Vous et les membres du conseil d'administration restants auraient reçu un bon salaire alors que les autres employés ont été licenciés sans rien.

AA : Ecoutez, je suis toujours lié par plusieurs accords de non-divulgation pour parler des détails de Waldvol, mais je dirai simplement que toutes les possibilités ont été prises pour sauver la société. Suis-je contrarié par la façon dont les choses se sont passées ? Oui. Les gens de cette société ne méritaient pas d'être trahis de la sorte. Quand je suis arrivé, le mal était déjà fait.

AS : Vous ne pensez donc pas que les dommages causés à la réputation de Drake sont d'une ampleur similaire ?

AA : Certainement pas. Comme je l'ai dit plus tôt, les navires de Drake ont toujours eu une place dans mon cœur, alors je veux m'assurer que nous naviguons hors des eaux troubles causées par ce scandale. J'ai envie d'emmener Drake Interplanetary vers l'avenir tout en maintenant le lien entre l'entreprise et les personnes qui l'ont menée jusqu'ici. En m'engageant, le conseil d'administration m'a montré qu'il avait confiance en moi pour tenir cette promesse.

AS : Votre nomination signifie-t-elle que Drake va s'efforcer de garder ses vaisseaux hors de portée des hors-la-loi ?

AA : Tout comme les précédents PDG de Drake, mon objectif est de fabriquer des navires que les gens veulent. Malheureusement, certaines personnes utilisent nos navires d'une manière qui ne correspond pas à ce qui était prévu, et nous condamnons fermement toute personne qui le fait. J'ai toujours trouvé intéressant que la fiabilité, la polyvalence et la robustesse qui font de Drake le choix de tant de pilotes, de propriétaires de petites entreprises et de miliciens nous rendent également populaires auprès de ceux qui vont parfois à l'encontre des principes de l'UEE et de son peuple.

C'est pourquoi l'une de mes premières directives a été d'instaurer une politique selon laquelle tous les associés de vente doivent assister chaque année à une session de formation obligatoire qui passe en revue la politique de notre entreprise ainsi que les lois locales et celles de l'Empire. Bien que nous ne puissions pas intervenir une fois qu'un navire quitte notre salle d'exposition, Drake s'engage à faire tout son possible pour s'assurer que nos ventes sont conformes à la législation.

AS : Nous devons faire une courte pause publicitaire, mais il y a plus à venir avec le nouveau PDG de Drake Interplanetary. De plus, j'aurai une analyse du marché sur la façon dont une chaîne d'approvisionnement perturbée a affecté les perspectives de production pour J-Span et Lightning Power Ltd.

Tout cela et bien plus encore au retour de Kaizen.

FIN DE LA TRANSMISSION