Le Piège de Communication de Nexus

Dans ce Clean Shot du 22 avril 2945, Craig Burton reçoit Yeseda Finch, amiral de la Navy à la retraite, pour nous parler de la situation du système Nexus face à la présence criminelle, où même les satellites de communication de la Division du Commerce et du Développement (TDD) sont piégés afin d'attirer plus de transporteurs de marchandise dans le secteur pour pouvoir mieux les dépouiller.

Lâchez vos commandes et ouvrez vos oreilles, c'est l'heure d'un nouvel épisode de Clean Shot. Comme toujours, Craig Burton est là pour vous transmettre les nouvelles à connaître. Nous avons beaucoup de choses à couvrir aujourd'hui, mais cela ne veut pas dire que nous devons aller droit au but. Parfois, il s'agit d'apprécier la dérive, pas seulement la conduite.

Dans l'émission d'aujourd'hui, nous allons approfondir l'un des conseils présentés plus tôt dans la semaine dans un segment de TroubleZone. Nous sommes particulièrement chanceux car il a fallu beaucoup de travail pour que notre invité prenne la parole. Chapeau à Skinny pour avoir tout mis en place. Je ne sais pas comment tu as fait et, honnêtement, je ne sais pas comment je ferais cette émission sans toi, mon pote. Vous ne pouvez pas le voir mais, en ce moment, Skinny ne pourrait pas être plus rouge s'il était pris dans le soleil de Haven. Ne t'inquiète pas, je ne vais pas te faire passer à l'antenne à nouveau. Je fais juste savoir aux bonnes gens qui fait tout le travail ici.

Quoi qu'il en soit...

Nous savons tous que rien n'est plus confortable que la maison. Alors retrouvez-vous chez vous partout dans le Verse dans les magasins de proximité Kel-To. Votre quartier général Hydro-Froz d'ici à l'horizon et au-delà. Dépanneurs Kel-To : La route est longue, nous la rendons un peu plus courte.

Vous savez quoi ? Cette annonce de notre sponsor est appropriée, compte tenu des circonstances. Il n'y a pas si longtemps, Madame et moi avons fêté le deuxième anniversaire de Mia May. Il est indéniable que regarder ma petite dame grandir m'a fait tourner la tête. Toutes les grandes courses que j'ai faites n'ont rien à voir avec ce que je ressens quand je la regarde. À ce stade de ma vie, rentrer à la maison auprès de mes deux filles est la chose la plus importante que je puisse faire. Je suis sûr qu'il y en a beaucoup parmi vous qui sont en train de dériver, en ce moment même, et qui savent exactement de quoi je parle.

Alors, commençons.

Aujourd'hui, nous allons nous diriger vers le système Nexus. J'ai été clair auparavant : évitez cet endroit. Point final. Comme le dirait ma mère, "il ne sert à rien de faire des affaires là où il n'y en a pas", à cause de tous les pirates qui y sont retranchés, mais l'UEE essaie toujours d'établir la loi et l'ordre.

Les efforts pour nettoyer le système signifient que les gens offrent des contrats de transport à haut risque et à forte récompense pour apporter ce qui est nécessaire. Je suis sûr que beaucoup de jeunes transporteurs cherchant à se faire un nom pourraient être tentés, mais avant de risquer votre peau pour quelques crédits supplémentaires, vous devez entendre parler du nouveau problème qui affecte le système.

Grâce à Skinny, nous avons réussi à obtenir une ligne avec l'amiral Yeseda Finch. C'est un officier de la Navy à la retraite qui vit sur Reis. Espérons qu'elle pourra nous éclairer sur ce qui se passe.

Yeseda Finch : Merci de me recevoir.

Juste pour être clair, vous n'êtes plus associée à la Navy de l'UEE, mais depuis votre retraite, vous vous intéressez activement à la protection du système Nexus.

Yeseda Finch : C'est exact. Je vis ici depuis presque vingt ans maintenant. Il ne m'a pas fallu longtemps pour voir que les hors-la-loi ne quitteraient pas le système tant que le peuple ne l'exigerait pas. Cela va prendre du temps, mais nous sommes sur la voie de la réalisation d'un système sûr et sécurisé pour tous.

Tout à fait admirable de votre part, Mme Finch. Mais, récemment, les transporteurs ont eu de gros problèmes avec Nexus. J'ai reçu des rapports de personnes qui ont risqué leur vie pour apporter des biens et des matériaux de valeur dans votre système, pour ensuite se poser et découvrir que la Division du Commerce et du Développement (TDD) n'honorait pas les prix qui avaient été proposés dans les centres de la TDD en dehors du système. Que diable se passe-t-il ?

Yeseda Finch : Eh bien, il y a quelques jours, notre Division du Commerce et du Développement locale a remarqué qu'un certain nombre de transporteurs livraient des marchandises à des prix totalement déraisonnables. Au début, nous avons pensé qu'ils étaient simplement victimes de la dégradation de l'information.

Certains d'entre eux n'étaient pas très heureux de la façon dont ils ont été traités.

Yeseda Finch : Oui, c'était regrettable. Le bureau de la TDD de Reis est en sous-effectif, comme d'habitude. Comme de plus en plus de transporteurs ont apporté les mêmes produits dans le système, cela n'a fait que compliquer le problème.

Revenons donc à ma question initiale. Que diable se passe-t-il ici ?

Yeseda Finch : La Division du Commerce et du Développement a commencé à examiner ses relevés de prix pour les quelques mois précédents, soupçonnant que le problème était une erreur de calcul interne. Les chiffres de la Division du Commerce et du Développement de Reis étaient exacts, mais les succursales hors du système recevaient des valeurs gonflées. J'ai demandé à certains de mes amis de la milice locale de jeter un coup d'oeil à certains des relais de communication de Nexus pour voir s'il y avait une connexion.

Et qu'est-ce que ça a donné ?

Yeseda Finch : Nous avons découvert que les relais avaient été modifiés. Un travail incroyablement sophistiqué comme il s'avère. Il semble qu'une partie de la criminalité locale ait installé une sorte de module distant qui recherche les séquences de cryptage de la TDD lorsque les messages sont téléchargés dans les drones. Il isolait et modifiait les prix puis envoyait le message.

Pour résumer, quelqu'un a augmenté le prix d'achat à distance pour attirer plus d'affaires dans le système.

Yeseda Finch : Plus de transporteurs apportant de plus gros chargements signifie...

... des cibles plus juteuses pour les ordures. Si je ne voulais pas les frapper, je respecterais un peu le plan.

Yeseda Finch : J'ai alerté les autorités locales de l'UEE, mais, après avoir passé des années dans la Navy, je peux assurer votre public d'une chose : la bureaucratie est une bête lente.

Des conseils pour les transporteurs en attendant que ce soit fait ? Difficile de planifier une course quand vous n'avez aucune certitude sur les prix.

Yeseda Finch : Alors, la Division du Commerce et du Développement de Reis a gelé tous les prix jusqu'à ce que le problème avec les relais soit résolu. Avant d'apporter des marchandises dans le système, les transporteurs doivent s'assurer qu'ils ont les taux de prix datant du 21 avril 2945. Par-dessus tout, veuillez faire preuve de prudence lorsque vous entrez dans le système. Si une affaire vous semble trop belle pour être vraie, elle l'est probablement.

Vous l'avez entendu ici, et seulement ici, transporteurs. Nous vous tiendrons au courant de l'évolution de la situation. Merci à l'amiral Yeseda Finch de nous rejoindre aujourd'hui.

Nous devons faire une courte pause. Nous serons de retour avec plus d'informations sur Clean Shot.