Mirai Guardian, un Concurrent de Poids
Evènementiel et Actualité du Verse

Après avoir dominé le marché des snub avec un vaisseau orienté vers les lasers, le Fury, Mirai va plus loin et frappe fort, en se lançant dans le combat spatial avec un vaisseau de gros calibre, le Guardian.

Doté de canons dévastateurs de taille 5 et de racks à missiles de taille 4, le Guardian reprend l'approche de Mirai en matière de conception de vaisseaux, obsédée par les performances, et la surdimensionne, ce qui donne un vaisseau de combat de précision capable de faire face à des menaces de toutes tailles et de toutes gravités.

Star Citizen: Mirai Guardian

Un Combattant Redoutable

Le Guardian est un combattant à part entière. Armé de deux énormes canons de taille 5 et de quatre rampes de missiles quadruples, il excelle dans presque toutes les situations de combat, même lorsqu'il s'agit de faire face à des menaces bien plus grandes que lui.

Un Tacticien de Haut Niveau

Soyez prêt pour n'importe quelle mission. Le modèle QI ajoute un amortisseur quantique pour empêcher les vaisseaux plus rapides de s'échapper, ce qui permet d'égaliser les chances face à des ennemis plus rapides.

Spécifications Techniques & disponibilités des Mirai Guardian & Guardian QI

• Rôle : Chasseur Lourd
• Equipage : 1
• Cargo : aucun
• Dimensions : 25m x 16.5m x 9m
• Répartition interne :
  • 1 poste de pilotage
  • 1 zone d'habitation
  • 1 zone d'accès aux composants
  • 1 zone d'équipement personnel
  • 1 armoire à combinaison

• Systèmes :
  • 1 Générateur de Boucliers S2
  • 1 Refroidisseur S2
  • 1 Batterie S2
  • 1 Support de Vie
  • 1 Ordinateur de bord S1
  • 1 Radar S2
  • 1 Générateur de Gravité
  • 2 Prises d'air de Carburant
• Propulsion :
  • 2 Génératrices S1
  • 1 Module Quantum S2
  • 1 Module de Saut S2
  • 1 Reservoir à Fuel Quantum
  • 1 Reservoir à Hydrogène
  • 2 Propulseurs principaux
  • 4 Rétro-propulseurs
  • 16 Propulseurs de manoeuvre
• Armement & Equipement :
  • 2 encrages d'arme S5 équipés de canon laser
  • Guardian :
    • 4 rack quadruples à missiles
    • 4 missiles S2 par rack
  • Guardian QI :
    • 4 rack doubles à missiles
    • 2 missiles S3 par rack
    • 1 Quantum Dampener

Comme annoncé dans la lettre du président de ce mois de décembre 2024, deux versions tournent en même temps sur le LIVE, les versions "Alpha 3.24.3" et "Preview 4.0". Les Mirai Guardian et Guardian QI sont disponibles dans la Preview de l'Alpha 4.0 de Star Citizen. L'accès à la Preview 4.0 ce fait depuis le menu déroulant "Environnement de jeu" du lanceur RSI.

• Disponibilité : Vente limitée dans le temps
• Fly Ready : En jeu sur la Preview 4.0

Notez qu'une fois le déploiement complet de l'Alpha 4.0 terminé, toute la progression des joueurs, les vaisseaux et les véhicules seront transférés dans l'environnement LIVE et la progression sur l'Alpha 3.24.3 sera perdue.

Détails des Ventes des Mirai Guardian & Guardian QI

• Véhicule seul :
  • $250.00 HT (Guardian)
  • $260.00 HT (Guardian QI)
• Offre Warbond :
  • $230.00 HT (Guardian)
  • $240.00 HT (Guardian QI)
  • Assurance LTI
• Offre Chairman's Club (warbond) :
  • $230.00 HT (Guardian)
  • $240.00 HT (Guardian QI)
  • Assurance LTI & Sovereign Paint
• Upgrade (CCU) : Standard et warbond remisée de $20.00 HT
• Skins :
  • Mirai Guardian Desert Dusk Paint, $7.50 HT
  • Mirai Guardian Red Skies Paint, $7.50 HT
  • Mirai Guardian Sovereign Paint, $7.50 HT (Chairman's Club uniquement)
  • Mirai Guardian - 2 Paint Pack, $12.75 HT
  • Mirai Guardian - 3 Paint Pack, $18.00 HT (Chairman's Club uniquement)

Pack "Guardian Duo"

Le pack "Guardian Duo" permet d'acquérir le Guardian et le Gardian QI, la version warbond inclue une assurance LTI, et la version warbond du Chairman's Club comporte la LTI et la peinture Sovereign.

• Pack "Guardian Duo" :
  • $485.00 HT
  • $435.00 HT (warbond)
  • $435.00 HT (warbond, Chairman's Club uniquement)

Peinture Sovereign

La peinture "Sovereign" est exclusivement réservée aux membres du Chairman's Club. Elle peut être acquise individuellement au prix unitaire de $7.50 HT, et dans le cadre des offres warbond du Chairman's Club.

Foire aux Questions

Quels types d'opérations ou d'activités (en solo ou non) pourraient constituer de bons cas d'utilisation pour le Guardian ?

La batterie de missiles S2 du Guardian en fait un excellent chasseur écran pour les gros vaisseaux, surtout en nombre, tandis que l'amortisseur quantique de la variante QI le rend idéal pour les opérations de maintien de l'ordre et de sécurité.

Le Guardian étant conçu comme un chasseur lourd à long rayon d'action, comment son rayon d'action se compare-t-il à celui de l'Aegis Vanguard Warden et du RSI Scorpius ?

Le Mirai Guardian se distingue par la puissance de ses propulseurs, contrebalancée par la consommation d'hydrogène la plus élevée des trois. Cependant, son moteur quantique de taille 2 lui confère une excellente efficacité dans les déplacements à longue distance, surpassant le RSI Scorpius, dont la portée est limitée en raison de son moteur quantique de taille 1.

En revanche, la série Vanguard équilibre à la fois l'efficacité de l'hydrogène et du carburant quantique, surpassant le Guardian dans ce domaine, même s'il ne présente pas le même profil de performance de vol que le vaisseau Mirai.

Le Guardian semble être légèrement plus petit que le RSI Scorpius et l'Anvil F8C Lightning. Que pouvez-vous nous dire sur les capacités de manœuvre et de vitesse du Guardian par rapport à ces derniers ?

Parmi les chasseurs lourds, le Guardian est le plus agile, offrant d'excellentes vitesses angulaires et accélérations. En outre, le vaisseau présente un profil d'accélération linéaire plus sphérique, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses élevées à la fois dans l'axe vertical et dans l'axe latéral.

En termes de vitesse, le Mirai Guardian est l'un des plus rapides de sa catégorie. Cependant, il n'arrive pas à la cheville de certains chasseurs lourds, comme le RSI Scorpius.

Comment le blindage du Guardian se compare-t-il à celui de ses concurrents ?
Y a-t-il d'autres capacités défensives spéciales que ce vaisseau possède par rapport aux autres ?

Le blindage du Mirai Guardian est conforme aux normes moyennes de sa catégorie et offre une durabilité qui répond aux attentes des chasseurs lourds. Cette résistance permet au vaisseau de s'engager efficacement dans des combats rapprochés sans compromettre ses performances.

Quels sont les avantages de l'utilisation d'un chasseur lourd par rapport à un gunship ?

Les chasseurs lourds sont généralement utilisés par un ou deux joueurs, alors que les gunships ont souvent besoin d'un équipage plus important. En outre, un chasseur lourd dispose généralement de la majorité de sa puissance de feu à l'avant, avec une tourelle secondaire, alors que les gunships ont tendance à avoir une couverture de tir à 360 degrés.

Avec ses canons S5, le Guardian est conçu pour affronter des menaces plus importantes, telles que des vaisseaux à équipage multiple ou des petits vaisseaux lourdement blindés. Sa manœuvrabilité l'aide à combattre les petits chasseurs et, si ses canons touchent des vaisseaux plus agiles, ils infligent d'énormes dégâts.

Les canons du S5 peuvent-ils être personnalisés ou remplacés ?

Oui, les canons du S5 peuvent être remplacés.

Les armes sont-elles à cardan (gimbal) ?
Quel est l'arc de tir ?

Les armes sont à cardan avec un arc de tir de -15 à +15 en lacet et en tangage.

Dans quels vaisseaux le Guardian peut-il être embarqué ?

Les deux Guardians mesurent 25 m de long, 17 m de large et 8 m de haut (en mode d'atterrissage). Un vaisseau doit donc disposer d'une zone de chargement de 25 x 17 m et d'une entrée de plus de 17 x 8 m pour accueillir un Guardian à l'intérieur.

Le Guardian dispose de deux ascenseurs, l'un menant directement au cockpit et l'autre à l'arrière de celui-ci. Si je perds mon générateur d'énergie, comment puis-je sortir du vaisseau ?

En cas de panne de courant, l'ascenseur et le siège du pilote fonctionneront grâce à l'énergie de la batterie, de sorte que vous ne serez pas bloqué.

Le Guardian dispose-t-il d'une capsule de sauvetage ?

Oui, le lit de la zone d'habitation sert également de capsule de sauvetage très confortable.

Certaines parties du châssis de l'extérieur du vaisseau sont recouvertes de ce qui ressemble à des plaques de blindage. Ces plaques ont-elles une fonction défensive et ont-elles été placées stratégiquement pour protéger des composants vitaux du vaisseau, ou leur conception est-elle purement esthétique ?

Les plaques d'armure que vous mentionnez sont purement esthétiques. Cependant, les ailes du Guardian constituent une couche supplémentaire que les ennemis doivent traverser avant d'atteindre la coque du vaisseau.

Le Guardian est doté d'ailes agressives orientées vers l'avant. Bien qu'elles aient l'air cool, elles semblent assez longues et augmentent la surface du vaisseau et, par conséquent, sa hitbox. Quelle est la raison de leur apparence et de leur longueur ?

Les ailes offrent une protection supplémentaire au vaisseau et doivent être détruites avant que l'ennemi ne puisse viser la coque. Les ailes abritent également les propulseurs, de sorte que la longueur de l'aile offre un effet de levier supplémentaire pour les manœuvres.

La visibilité depuis le cockpit semble légèrement plus réduite que celle des autres chasseurs lourds, en partie à cause des ailes allongées orientées vers l'avant. Le Guardian dispose-t-il de caractéristiques ou de capacités uniques pour compenser cela, par exemple avec un cockpit pivotant/gyroscopique ?

D'autres chasseurs lourds n'ont aucune visibilité sous le cockpit, alors que le Guardian offre au pilote une excellente visibilité vers le bas et vers le haut. Il est vrai que les ailes obscurcissent quelque peu la visibilité en diagonale, mais le fait que le pilote puisse voir tout ce qui se trouve devant et sous lui compense ce manque de visibilité.

En termes de vol, le Guardian est-il plus performant dans certains environnements ? Le design inhabituel des ailes présente-t-il des avantages en vol atmosphérique ?

La série Mirai Guardian est tout aussi compétitive en vol atmosphérique que dans l'espace. Ses propulseurs principaux à cardan s'opposent efficacement à la gravité, ce qui améliore considérablement la capacité du vaisseau à modifier rapidement son vecteur de vitesse. Les ailes, bien qu'ayant une forme particulière dans le style bien connu de Mirai, n'imposent pas de désavantages notables dans les conditions atmosphériques, ce qui permet au vaisseau de maintenir des performances optimales.

Nous voyons que des propulseurs MAV sont placés vers le bord des ailes du Guardian et qu'ils semblent assez éloignés du centre de la masse du vaisseau. Ce positionnement présente-t-il des avantages en termes de manœuvrabilité, comme une vitesse de rotation accrue ?

Oui, le fait d'avoir les propulseurs MAV si loin vers l'avant fournit un effet de levier supplémentaire pour la manœuvre en tangage et en lacet.

Foire aux Questions relatives au Guardian QI

Le Guardian QI aura-t-il des avantages ou des inconvénients par rapport au Guardian de base, comme la configuration des armes ou des boucliers ?

Non, il est identique au Guardian de base, hormis l'ajout d'un amortisseur quantique et de centrales électriques améliorées. Cependant, il entraîne une légère pénalité en termes de poids et de coût, et l'amortisseur quantique consomme beaucoup d'énergie, ce qui oblige le pilote à équilibrer son utilisation avec d'autres armes.

Le brouilleur quantique ajouté affectera-t-il la signature ou les performances de vol du Guardian QI ?

Le poids de l'amortisseur quantique est élevé, ce qui affecte légèrement la dynamique de vol. Lorsque l'amortisseur est actif, la signature du vaisseau est augmentée en raison de la consommation d'énergie accrue.

Quel sera l'impact de l'amortisseur sur la consommation d'énergie du Guardian QI par rapport au Guardian de base ? Si une puissance supplémentaire est nécessaire, comment le Guardian QI compte-t-il la prendre en charge en plus de ses systèmes existants ?

L'amortisseur quantique est gourmand en énergie. Cependant, le Guardian QI est équipé de centrales électriques de meilleure qualité pour compenser.

Quels sont les bons scénarios d'utilisation du Guardian QI ?

Le QI excelle à engager des cibles plus importantes et à les empêcher de fuir, comme les vaisseaux à équipage multiple, grâce à sa combinaison d'armes S5 et d'amortisseur quantique.

Quels sont les avantages et les inconvénients du Guardian QI par rapport, par exemple, au RSI Scorpius Antares et à l'Aegis Vanguard Sentinel ?

Le RSI Scorpius Antares nécessite un copilote pour utiliser l'amortisseur quantique, alors que dans le Guardian QI, le pilote contrôle tout, y compris l'amortisseur.

L'Aegis Vanguard Sentinel dispose d'un EMP et est conçu pour travailler avec d'autres vaisseaux, puisqu'il troque sa puissance offensive contre ses capacités de guerre électronique. Il est difficile de comparer le Guardian au Sentinel, mais je dirais que le Guardian serait bien meilleur seul, sans soutien.

Un autre vaisseau destiné à être un concurrent direct du Guardian QI est le Drake Cutlass Blue, qui dispose de nacelles dédiées à la chasse aux primes. Le Guardian QI aura-t-il des pods de chasse à la prime ou d'autres caractéristiques qui lui donneront un avantage sur le Cutlass Blue ?

Le Guardian QI n'est pas destiné à la chasse à la prime. Lorsque vous chassez des primes, vous voulez généralement garder votre cible en vie, c'est pourquoi le Cutlass Blue est équipé de nacelles. Le Guardian est conçu pour empêcher les ennemis de s'échapper, mais aussi pour les tuer au lieu de les capturer.

Où se trouve exactement l'amortisseur et puis-je y accéder depuis l'intérieur du vaisseau ?

L'amortisseur quantique se trouve sur la colonne vertébrale du vaisseau, à l'arrière. Il n'est pas accessible de l'intérieur.