Alien Week 2955: Prowler Utility, ou la Variante de Trop
Evènementiel et Actualité du Verse
Ce qui va suivre est salé, fortement salé, probablement trop, mais à force d'attendre la modularité, je commence sérieusement à ne plus supporter l'arrivée d'une nouvelle variante dans le jeu, surtout quand cette variante est discutable à mon goût...
Fallait-il vraiment une variante du Prowler ?
De par sa conception et son originalité, le Prowler est le genre de vaisseau que l'on aimerait avoir dans sa flotte, mais dont le rôle est beaucoup trop spécifique pour justifier une acquisition en ligne ou en jeu, même pour la simple "collection", alors quand CIG nous propose le Prowler Utility, on pourrait penser que c'est une nouvelle opportunité, voir même une chance, d'autant plus que ladite variante est plus accessible aussi bien au niveau de son implication en jeu que de son acquisition.
Mais fallait-il vraiment une telle variante ?
Le Prowler Uitility ne va-t-il pas gâcher le caractère exceptionnel du vaisseau de base ?
Quand l'équipe marketing est aux commandes
Dès qu'un vaisseau a un peu d'originalité, CIG s'empresse de nous pondre toute une série de dérivés, du Drake Cutter au trois variantes avec si peu de différence qu'un seul vaisseau aurait probablement suffi, au Guardian MX qui n'était franchement pas nécessaire, la variante est devenue le choix de la facilité dès l'instant où il est question de proposer un nouveau vaisseau.
D'autant plus que dans le cadre du Prowler Uitility, nous avons l'exemple même d'un vaisseau pensé par une équipe marketing. Car on aurait pu s'attendre à un torpilleur ou un bombardier furtif, mais ce n'est nullement le cas. Avec le Prowler Utility, nous avons ici un vaisseau qui n'a que pour seul et unique objectif de cibler le client qui regrette de ne pas pouvoir utiliser le Prowler comme vaisseau principal. On va donc lui proposer un vaisseau similaire en apparence, avec un peu de cargo, enrobé dans un Lore approximatif nous expliquant que :
Bien qu'il n'existe aucun exemplaire connu de ce vaisseau historique fabriqué par les Tevarins, les historiens d'Esperia ont étudié les rapports militaires contemporains de l'UPE afin de reconstituer ce Prowler modifié. Utilisé par l'armée Tevarine pour acheminer des fournitures urgentes vers le front, le Prowler Utility associe un rayon tracteur à une soute entièrement accessible, ainsi qu'à l'armement toujours important du vaisseau de guerre, afin de faire du transfert de marchandises sur le champ de bataille une opération de précision.
...le tout pour la modique somme de $300, rien que ça...
Là où l'Asgard avait du sens comparé à la Valkyrie, le Prowler Utility est le genre de vaisseau mal pensé, beaucoup trop cher et qui n'aurait jamais dû être validé si quelqu'un chez CIG avait eu la présence d'esprit de dire NON dès le début du projet, ou au moins d'y mettre une limite à ne pas franchir.
Une prouesse technique mal exploitée
On peut féliciter le travail des développeurs, le Prowler Utility est une prouesse technique, son système d'ouverture ventrale qui permet d'abaisser les plateformes cargo est juste magnifique, associé au rayon tracteur qui semble vraiment utile et fonctionnel, on sent que les développeurs y ont mis leur coeur et ont tout fait pour valoriser le vaisseau. Et si je devais mettre en avant le point fort de ce vaisseau, c'est sa furtivité qui en fait un oiseau de proie capable d'arracher/voler une caisse de cargo à l'aide de son rayon tracteur tout en restant en vol stationnaire.
Malheureusement, la forme et la conception du Prowler sont inadaptées au transport de marchandise, et même si les développeurs ont fait un excellent travail pour y intégrer 32 SCU de cargo, cela reste minimaliste. A la rigueur en faire un vaisseau bombardier ou un torpilleur aurait été plus justifié, mais le vaisseau n'aurait pas ciblé le public visé, ce joueur qui veut avant tout un vaisseau "stylé et touche à tout", mais malheureusement mal équilibré et bon en rien. Là où l'Asgard a su remplir cette mission en parvenant à revaloriser le châssis de la Valkyrie, le Prowler Utility n'y parvient pas.
Aucun vaisseau n'est parfait !
Bien évidemment, le Prowler Utility ne peut pas être un exemple de perfection. D'ailleurs, aucun vaisseau n'est parfait à Star Citizen, il y aura toujours un point ou deux qui viendront casser l'image que l'on peut se faire du vaisseau idéal, mais dans le cas du Prowler Utility, dès l'instant où on associe les propriétés du vaisseau au prix demandé en ligne, il ne coche aucune case.
On peut toujours tenter de lui trouver quelques excuses, comme le fait qu'il conserve en partie sa furtivité, qu'il a encore trois sièges de saut pour quelques fantassins, mais cela ne change rien au fait que c'est un vaisseau de taille moyenne qui ne peut transporter que 32 SCU pour la bagatelle de $300, et si on prend en considération qu'il perd une taille d'arme au niveau du pilote, qu'il est moins maniable, plus lent et moins furtif que la variante de base, cela fait cher le vaisseau cargo même si ce dernier tente désespérément de jouer sur la carte de la furtivité.
Bien évidemment CIG tente de se justifier sur le fait que l'on pourra transporter des cargaisons de très forte valeur, en toute sécurité grâce à la furtivité. Mais cela se base sur la promesse d'un gameplay qui n'est toujours pas présent, et qui une fois en place ferra probablement l'objet d'un équilibrage. Car s'il y a un bien une certitude, c'est que le Prowler Utility n'aura jamais la couverture de l'Origin 404i.
La variante de trop !
Vous pourriez penser que la principale raison de ma colère n'est autre que le prix demandé, et vous auriez probablement en partie raison, car si le vaisseau avait été proposé à $225 je n'aurai probablement pas eu la même approche, mais ce n'est pas l'unique raison, car le Prowler Utility est une énième variante qui vient s'ajouter à une liste de vaisseaux qui comportent déjà bien trop de "variantes". Et comme expliqué en introduction, je commence à être sérieusement fatigué de voir des variantes, encore et toujours des variantes, alors qu'il y a énormément de vaisseaux qui attendent qu'on s'occupe d'eux, et de préférence avant Star Citizen 1.0.
Plutôt que de réutiliser des châssis de vaisseaux existant, il serait vraiment temps de songer à supprimer les fausses variantes du jeu plutôt que d'en créer de nouvelles (je pense à tous ces vaisseau BiS 2949, édition pirate, etc. que l'on se traîne depuis des années pour rien), et à se pencher sérieusement sur la modularité que de nombreux vaisseaux attendent depuis bien trop longtemps (Avenger, Caterpillar, etc.), le Retaliator nous a ouvert la route, et depuis, rien... Malheureusement, par appât du gain, ce vaisseau va aussi rejoindre la liste des vaisseaux bien trop cher pour ce qu'ils valent réellement, aux côtés du Cutlass Steel qui n'aurait jamais dû être conçu lui aussi.
Bien évidemment, vous pourrez toujours l'acquérir en jeu dès qu'il sera disponible. Encore heureux, il ne manquerait plus que CIG ne nous sorte un vaisseau qui ne peut être accessible qu'en dehors du jeu... Ah ben, en fait, déjà fait, le Sabre Raven, depuis on a eu le Peregrine et le Firebird pour tenter de satisfaire la communauté qui désespère de ne pas pouvoir accéder à ce vaisseau, alors on leur propose une variante, encore et toujours une variante...
On peut aussi tenter de trouver des excuses, comme le fait que CIG ait voulu proposer un nouveau vaisseau dans le cadre de l'Alien Week 2955, après tout, pourquoi pas, mais là encore, pourquoi ne pas nous proposer le Gatak Railen plutôt qu'une variante de plus ?
