F7C Hornet Mk II
Anvil Aerospace

Après plus d'un siècle et demi à s'être imposé comme le défenseur militaire le plus fiable de l'humanité, le F7 Hornet tire sa révérence et cède sa place à son digne successeur, le F7 Hornet Mk II.

Si le modèle original a établi la norme en matière de chasseur spatial, le Mk II l'a perfectionné au-delà de toutes les attentes, devenant une légende après des opérations secrètes à Odin et une victoire éclatante lors de la bataille de Vega. Mais c'est face à la menace XenoThreat, qu'en 2954, Anvil Aerospace lance le F7C Hornet Mk II sur le marché civil. Plus puissant, plus rapide et doté d'une puissance de feu accrue, le Hornet Mk II est prêt à préserver l'Empire et à protéger son peuple une fois de plus.

La variante militaire, le F7A Hornet Mk II, sera exceptionnellement accessible aux joueurs dans le cadre de l'Initiative Overdrive de 2954. Le furtif F7C-S Ghost Mk II, et le pathfinder F7C-R Tracker Mk II arriveront plus tard dans la même année. Enfin, le F7C-M Super Hornet Mk II viendra clôturer la série lors de l'évènement Coramor de 2955 durant lequel on découvrira le nouveau kit de mise à niveau "Heartseeker", et à la suite des nombreux changement occasionnés en jeu par la présence des deux séries, CIG nous proposera un Guide de Chargement du Hornet sur le Spectrum, afin de mieux s'y retrouver. A ce jour, seule la variante Wildfire n'a jusqu'à présent pas eu de suivi, mais à la vue de son caractère particulier, il est fort peu probable qu'il y ait une version Mk II dans le futur, ce qui fait du Wildfire la variante la plus "collector" des Hornet du fait qu'elle n'a pas d'équivalence...

Bien que n'étant pas un expert en combat, il m'arrive d'aller au combat (essentiellement PVE), et le Hornet fait parti de mes vaisseaux de prédilection.
Mon ressenti concernant la série des Hornet Mk II est assez similaire à la Mark I, j'ai toujours eu une préférence pour le Super Hornet, et plus particulièrement la variante Heartseeker, qui s'est transformée en kit avec la transition vers le Mark II.

Le F7C-M Super Hornet Mark II

Ma préférence pour le Super Hornet vient de sa liberté d'action concernant l'utilisation de la tourelle.
Le fait que la tourelle soit accessible au pilote fait que le vaisseau garde tout son potentiel même en solo, un potentiel qui peut être décuplé dès l'instant où un coéquipier peut occuper le second poste et prendre le contrôle de ladite tourelle.

En revanche, le vaisseau est surarmé, et avoir trop d'armes peut poser des problèmes de gestion d'énergie, il ne faut pas craindre de mixer armement baliste et énergétique.

L'armement de base du Super Hornet est déjà bon, et remplacer la tourelle d'origine par celle du kit Heartseeker permet d'avoir une gestion énergétique optimale tout en aillant une bonne capacité de tir, même s'il n'est pas rare que des joueurs viennent lui reprocher une trop faible cadence de tir.

Le reste de la Série des F7 Hornet Mk II

Pour ce qui est des autres variantes de la série, je suis plus partagé...

Je n'aime pas le F7C Hornet Mark I, et je n'aime toujours pas le Mark II.

En fait, c'est la variante du pauvre.

Il faut tout équiper en jeu, lui trouver une tourelle et une arme de nez pour avoir un vaisseau complet, et à la vue du prix du vaisseau, autant aller vers un autre chasseur.

Sans compter que comparativement au Super Hornet, on va se retrouver avec deux powerplant S1 au lieu d'un S2. Ce qui implique que le vaisseau est encore plus limité niveau énergie.

Si je devais aller vers un Hornet de base, j'opterais plus pour le Ghost, pour bénéficier de la furtivité, bien que là encore, je me tournerai probablement plus vers autre chose. Un point notoire concernant le Ghost, est qu'actuellement le fait de remplacer le capuchon central par une tourelle ou la Stor*All Big Box semble ne pas impacter la furtivité du vaisseau, ce qui n'est pas normal puisque cet élément est sensé atténuer l'énergie radar incidente...

Le seul argument fort que peut avoir les Hornet comparé à d'autres chasseurs, est l'interchangeabilité de la tourelle centrale, qui offre une certaine liberté. C'est un chasseur d'opportunité, suivant la situation, on peut opter pour la Stor*All Box pour avoir un peu de cargo, ou la tourelle TMSB-5 du kit Heartseeker pour avoir plus de répondant balistique, etc.

Vient enfin le F7A Hornet, la variante militaire, difficile à obtenir, mais comparativement au reste de la série, elle en vaut clairement la peine. Car le F7A consiste à prendre tous ce que le F7C a de mauvais, et à le jeter. On va se retrouver avec un Hornet monoplace qui a le potentiel d'un Super Hornet, mais sans la possibilité du précieux coéquipier.

Dans une optique essentiellement solo, mon choix serait :

F7A >= F7C-M Super Hornet > F7C-S Ghost > F7C-R Tracker >= F7C Hornet
+ Kit Heartseeker quel que soit la variante.

Dans une optique d'avoir régulièrement un copilote, j'inverse bien évidemment les F7A et F7C-M.

Le Kit d'évolution Heartseeker Mark II

Pour ce qui est du kit Heartseeker en lui-même, je suis quelque peu influencé par le fait que j'ai toujours été fan du skin Heartseeker, et que la variante du F7C-M Super Hornet Heartseeker Mk I a toujours été ma variante préférée. Même aujourd'hui, je garde une certaine nostalgie de mettre séparé de ce vaisseau, peut-être qu'un jour j'y reviendrai, pour la collection. Mais plus concrètement, en jeu, dès que j'ai une tourelle sur un vaisseau, j'ai ce réflexe de soit retirer l'armement, soit d'y mettre du balistique afin que la tourelle ne requière pas trop d'énergie.

C'est mon côté "joueur solo" qui fait que je ne veux pas qu'un armement secondaire vienne impacter mon gameplay, peu importe le vaisseau, Super Hornet, Cutlass Black, Asgard, etc. mon habitude est de désarmer les tourelles de leur équipement laser pour mettre du répéteur balistique à la place, ou ne rien mettre si je n'ai pas d'armes à disposition, ainsi, le kit Heartseeker, c'est un peu devenu un choix forcé pour le Hornet...

A noter que depuis qu'on ne doit plus alimenter tous les boucliers des vaisseaux, mais uniquement deux, la gestion de l'énergie sur un vaisseau aillant plus de deux boucliers a été fortement simplifiée. Ce qui fait qu'actuellement le Super Hornet est plutôt bien équilibré sans avoir besoin de remplacer sa tourelle d'origine, ce qui rend le kit optionnel là où avant je le trouvais indispensable...

Donnez-moi un Hornet chargé à bloc et je ferai trembler les portes du ciel.

Aria Reilly, 42ème Escadron

Lors de la transition vers les Mk II, il y a eu de nombreuses questions sur l'interchangeabilité des attaches centrales des Hornet Mk I et Mk II, et sur la possibilité de les échanger au sein d'une même série, ainsi qu'au sujet des différentes tourelles de nez. CIG nous a proposé un Guide de Chargement du Hornet sur le Spectrum, où ils nous expliquent tout afin de nous aider à faire le bon choix et à mieux comprendre les différentes options des vaisseaux de l'ensemble des deux gammes.

Compatibilité de l'attache centrale

Chaque variante du Hornet est équipée d'un emplacement de fixation centrale, conçu pour accueillir des composants tels que des scanners, des tourelles sphériques ou des modules de chargement. Au sein d'une même série Mk, ces fixations sont prévues pour être entièrement interchangeables, mais elles ne sont pas compatibles entre les modèles Mk I et Mk II.

Par exemple, vous pouvez prendre le radar "WillsOp LongLook" d'un F7C-R Hornet Tracker Mk II et le remplacer par un "Stor*All Big Box H2" d'un F7C Hornet Mk II.

Afin de savoir exactement ce qui fonctionne où, le tableau ci-dessous vous donne un aperçu de ces différentes compatibilités...

Compatibilité de la tourelle de nez

La tourelle de nez du F7A Mk II n'est compatible qu'avec le F7A Mk II et le F7C-M Mk II.
Elle ne peut pas être équipée sur d'autres variantes du Hornet Mk II.
Cependant, la tourelle de nez civile du F7C Mk II sera disponible en jeu pour toutes les autres variantes Mk II.

Pour la série Mk I, la tourelle sphérique militaire C4-163F et la tourelle de nez du F7A Mk I, sont exclusives au F7A Mk I Hornet et ne peuvent pas être montées sur d'autres modèles Mk I.

Utilisation de la tourelle en "solo"

Le pilote peut actionner les tourelles sphériques en l'absence de copilote, mais celles-ci resteront orientées vers l'avant.
Vous pouvez également passer en mode tourelle à distance, mais vous ne pourrez plus contrôler votre vaisseau simultanément.
D'un point de vue stratégique, vous pouvez voler en ligne droite, passer en mode tourelle à distance et engager les ennemis qui vous poursuivent.

Cela dit, pour des performances optimales, il est préférable que le vaisseau soit piloté par un équipage de deux joueurs.

F7C-M Hornet Heartseeker

Contrairement à la série Mk I, le nouveau F7C-M Hornet Heartseeker Mk II n'est plus une variante autonome.

Le terme "Heartseeker" fait désormais référence à un équipement d'armes spécifique, la tourelle "TMSB-5", applicable sur n'importe quel Hornet Mk II, souvent associé à la peinture distinctive et accrocheuse "Heartseeker". La tourelle TMSB-5 et la peinture Heartseeker forment un kit de mise à niveau disponible sur la boutique en ligne à la mi-février, pendant l'évènement Coramor.

Problèmes connus à la date du 11 février 2025

Un problème a été identifié avec la tourelle de nez du F7A Mk II qui rend la personnalisation difficile, voire impossible dans certains cas.

De plus, les F7A Hornet Mk I, F7C-M Super Hornet Mk I et F7C-M Hornet Heartseeker Mk I ne peuvent actuellement pas être équipés du CargoBox, du radar ou de la coiffe centrale du Ghost. L'équipe de développement étudie activement ces problèmes et communiquera les mises à jour au fur et à mesure que le problème sera résolu.

La FaQ qui suit a été générée à partir du Behind The Ship du 11 février 2025, consacré au Super Hornet et au kit d'évolution Heartseeker.
Bien que les questions posées ciblent le Super Hornet Mk II et le kit Heartseeker, une grande partie sont applicables à l'ensemble de la série des Hornet Mk II.

Qu'advient-il des Hornet Mark I suite au lancement de la version Mark II ?

Les Hornet Mark I ne sont pas remplacés par le lancement de la version Mark II.
Ils continueront d'exister dans l'univers du jeu et les propriétaires actuels d'un Mark I conserveront leur vaisseau.

Quelles sont les améliorations majeures du Super Hornet Mark II ?

Le Super Hornet Mark II apporte plusieurs améliorations physiques et techniques par rapport au Mark I :

• Le vaisseau est plus long, doté d'un nez étendu pour accueillir le copilote, d'ailes plus profilées et d'empennages arrière plus longs.

• Il est équipé d'armes plus volumineuses sur sa tourelle supérieure télécommandée.
  Le pack spécial Heartseeker propose également une tourelle à double canon Gatling balistique exclusif.

• Il adopte le style de la nouvelle génération de Hornet avec de nouveaux schémas de peinture, incluant des finitions métallisées.

Pourquoi envisager de piloter un Super Hornet Mark II plutôt qu'un chasseur standard ?
Comment le rôle du copilote enrichit-il l'expérience de combat ?

Le Super Hornet Mark II offre une puissance de feu accrue grâce à des armes plus imposantes sur sa tourelle télécommandée et un design modernisé, plus long et profilé. Il se distingue d'un chasseur standard par sa capacité à accueillir un deuxième joueur (copilote), permettant ainsi de mener des combats en coopération.

Le rôle du copilote enrichit l'expérience de combat en permettant à un deuxième joueur de participer activement à la bataille aux côtés du pilote. Cette configuration transforme le chasseur en une plateforme collaborative où le copilote peut notamment contribuer à l'affrontement en gérant la tourelle télécommandée située sur le dessus du vaisseau.

En quoi le statut du "Heartseeker" a-t-il changé pour la version Mark II ?

Alors que le Heartseeker était une variante distincte pour le Mark I, il est devenu un kit d'évolution pour le Super Hornet Mark II.
Ce kit inclut une peinture et un support de tourelle équipée d'un double canon Gatling balistique.

Quelle est la caractéristique de l'arme spécifique incluse dans le pack Heartseeker ?

L'arme spécifique incluse dans le pack Heartseeker est un canon Gatling balistique sur mesure ("bespoke") qui se distingue par ses deux canons rotatifs, renforçant la sensation de puissance au combat.

Qu'est-ce qui rend les nouvelles options de personnalisation esthétique uniques ?
Quelle amélioration visuelle a été apportée à la peinture du Heartseeker Mark II ?

Les nouvelles options esthétiques se distinguent par un nouveau schéma de répartition des couleurs, particulièrement visible sur le nez, et des motifs extérieurs inédits.

Concernant la peinture du Heartseeker Mark II, l'amélioration visuelle majeure apportée est l'ajout d'éclats de peinture métallisée.
Contrairement au modèle original qui arborait une couleur unie et plate, cette nouvelle version bénéficie d'une finition plus riche qui n'est plus simplement une "couleur plate".

Quelle est la règle de compatibilité des peintures pour la gamme Mark II ?

La règle de compatibilité est que les mêmes peintures peuvent être appliquées sur n'importe quel modèle de la gamme Mark II.
Ainsi, une peinture peut être utilisée indifféremment sur l'ensemble des vaisseaux de cette nouvelle génération.

Si le F7C-M Super Hornet Heartseeker était une variante du F7C-M Super Hornet Mk I, il en est tout autre pour ce qui est du Kit de Mise à Niveau "Heartseeker" du F7C Hornet Mk II. Ce dernier propose la traditionnelle peinture blanche et rouge ornée d'une pinup, et une tourelle balistique "TMSB-5" exclusive, l'ensemble étant compatible avec tous les F7C Hornet Mk II.

La tourelle TMSB-5 et la peinture Heartseeker forment un kit de mise à niveau commercialisé en ligne une fois dans l'année, pendant l'évènement Coramor.

• Ce kit ne peut être acquis en boutique qu'à la mi-février, pendant l'évènement Coramor.

  Il est commercialisé au prix unitaire de $30.00 HT.
  Une variante warbond de ce même kit peut comporter l'ensemble d'armure Arden-SL Coramor Edition "Fate" en bonus.

• Il se compose d'une peinture Heartseeker et de la tourelle balistique "TMSB-5".

• L'ensemble du kit est applicable sur toute la gamme des Hornet Mk II.

• C'est un kit applicable en jeu, et non en ligne, ce qui implique que vous ne modifiez pas votre Pledge initial du Hornet.

  Exemple, si vous possédiez un F7C-S Hornet Ghost Mk II, l'acquisition du kit d'évolution ne changera pas votre Hornet Ghost, il reste disponible en jeu et à tout moment vous pouvez décider de lui appliquer la peinture et/ou la tourelle, puis de revenir à la configuration initiale du Ghost ensuite.

• Enfin, pour un usage en solo, il est possible d'accéder à la tourelle depuis le poste de pilotage, mais les performances du vaisseau ne seront pas équivalentes à un usage en duo comme expliqué précédemment dans le Guide de Chargement du Hornet.

A l'attention des volontaires,
La CDF a intercepté des communications suggérant une attaque imminente de XenoThreat sur Stanton. Avec l'accord de la Navy de l'UEE, la CDF a lancé l'initiative Overdrive, une force volontaire chargée d'enquêter sur les activités des terroristes et de les contrer dans la mesure du possible. Bienvenue dans l'équipe.
Pour jouer votre rôle, acceptez le contrat "Initiative Overdrive" dans votre mobiGlas.
Les missions seront mises à jour au fur et à mesure de l'évolution de la menace, alors restez vigilants.

Rowena Dulli, agent de liaison de la Force de Défense Civile

Pour la première fois dans l'histoire, les enjeux étant si élevés face à la menace XenoThreat de 2954, que la Navy de l'UEE ira jusqu'à approuver l'utilisation civile du F7A Hornet Mk II, jusqu'alors réservé à l'armée. Plus puissant que le déjà dévastateur F7C grâce à des tourelles et des missiles supplémentaires, le F7A est un chasseur sans compromis équipé pour les combats les plus dangereux.

Cependant, une machine de guerre aussi spécialisée ne peut être pilotée par n'importe qui. Pour obtenir l'autorisation, il faudra contribuer activement à l'initiative Overdrive, une opération de la Force de Défense Civile visant à éliminer les terroristes de XenoThreat avant qu'ils ne puissent attaquer Stanton.

Une fois cette mission accomplie, la Navy de l'UEE accordera à tous les propriétaires de F7C Mk II une mise à niveau gratuite vers le F7A Mk II. C'est à ce jour le seul moyen connu que les joueurs aient pu avoir pour accéder au F7A.

Démon impitoyable pour certains, ange vengeur pour d'autres, le F7C Hornet Mk II incarne depuis longtemps la supériorité spatiale moderne. Maîtrisez la puissance, la vitesse et la force offensive du meilleur chasseur embarqué de la Navy de l'UEE, et si vous en êtes digne, saisissez l'opportunité de vous élever véritablement en passant à un F7A aux spécifications militaires.

Anvil F7 MkII - Rise Above

Découvrez le nouveau chapitre de la série Hornet d'Anvil et sa mise à niveau inspirée de Coramor dans ce Behind The Ships du 11 février 2025 consacré au F7C-M Super Hornet Mk II et au kit d'évolution Heartseeker.

Star Citizen Behind The Ships: Anvil Super Hornet Mk II

Aimer ensemble.
Voler ensemble.
Tuer ensemble.

Star Citizen: The Super Hornet Mk II Heartseeker

Notes et Références

• Anvil F7C Hornet Mk II
• Anvil F7C Hornet Ghost and Tracker Mk II
• Anvil Super Hornet Mk II
• Spectrum: Hornet Loadout Guide
• Galactapedia: F7A Hornet
• Galactapedia: F7C Hornet
• Galactapedia: F7C-M Super Hornet
• Galactapedia: F7C-R Hornet Tracker
• Galactapedia: F7C-S Hornet Ghost
• Pledge The F7A Hornet Mk2
• Pledge The F7C Hornet Mk2
• Pledge The F7C-M Super Hornet Mk2
• Pledge The F7C-R Hornet Tracker Mk2
• Pledge The F7C-S Hornet Ghost Mk2

Anvil F7C Hornet Mk I

Anvil Crucible

Anvil Centurion