Matt Sherman répond aux Questions des Backers
1 & 3 juin 2016
Initialement publiée en deux parties, cette Foire aux Questions reflète l'état de la vision conceptuelle du Buccaneer à la date du 1er et 3 juin 2016. Celle-ci est susceptible d'avoir évolué depuis, que ce soit pour des raisons d'équilibrage ou du fait de l'évolution générale du développement.
Quelles sont les performances attendues du Buccaneer au combat, par rapport aux autres vaisseaux ?
Conçu pour frapper au-dessus de sa catégorie de poids, le Buccaneer apporte un armement nettement plus puissant à des vaisseaux plus légers comme l'Avenger et le Gladius. Au-delà de cela, le Buccaneer serait à peu près équivalent, voire légèrement moins résistant, que le F7C Hornet. Face à un vaisseau tel que le F7C-M, le Buccaneer serait sans aucun doute moins résistant, bien qu'il puisse offrir un armement comparable. Face à un Sabre, bien qu'il dispose d'un armement comparable, le Sabre serait nettement supérieur en termes de charge de missiles et de résistance de la coque, et émettrait une signature nettement moins importante que le Buccaneer. Comparé à un vaisseau comme le 325a, il serait capable d'infliger des dégâts plus importants, mais il ne dispose d'aucun des aménagements intérieurs offerts par la série 300.
Y a-t-il un lit à bord du vaisseau ?
Si ce n'est pas le cas, pourrons-nous en ajouter un à terme grâce au système de composants modulaires ?
Non, le Buccaneer n'est pas conçu pour les opérations avec hébergement à bord et ne disposera d'aucun espace dédié au couchage.
Le Buccaneer dispose-t-il d'un moteur quantique ?
D'un moteur de saut ?
Il est équipé d'un moteur quantique de série, mais nous n'avons pas encore déterminé s'il inclura également le module de moteur de saut dans son équipement de base. Si ce n'est pas le cas, vous pourrez tout à fait en acheter et en installer un pour rendre le Buccaneer entièrement capable de sauter.
Les supports de pylône S1 sont-ils destinés à accueillir des missiles guidés ou des roquettes non guidées ?
Les supports S1 seront capables de tirer des missiles entièrement guidés. Bien que le nombre exact de lanceurs puisse varier entre le concept (qui en montre actuellement 12 au total) et le vaisseau final, ils feront partie de l'arsenal de combat du Buccaneer.
"Zéro" signifie-t-il réellement zéro en matière de cargaison ?
Ou pouvons-nous tout de même faire passer en contrebande une petite quantité de marchandises ?
Des bibelots ?
De petits trésors ?
Zéro signifie zéro, le Buccaneer ne dispose d'aucune capacité de chargement latente. Nous réfléchissons activement au fonctionnement des mécanismes de contrebande, mais ceux-ci ne seront pas spécifiques à un vaisseau, et toute forme de stockage qu'ils offriraient s'accompagnerait d'un compromis direct.
Le fait de posséder ce vaisseau (ou n'importe quel vaisseau Drake d'ailleurs) entraînera-t-il automatiquement des points de faction négatifs en raison de la réputation du constructeur ?
Non, dans l'ensemble, Drake est toujours considéré comme un constructeur réputé, quelle que soit l'utilisation que ses clients décident de faire de ses vaisseaux. Les joueurs ne subiront pas de biais systémique en arrière-plan ni de pénalité simplement pour le fait d'en posséder un.
Y aura-t-il un bonus ou un avantage à utiliser ce vaisseau en conjonction avec d'autres vaisseaux Drake ?
Par exemple, un amarrage ou un ravitaillement plus facile, etc.
Non, il n'y aurait aucun avantage statistique pur et simple à piloter le Buccaneer avec d'autres vaisseaux Drake. Bien que nous souhaitions que la gamme Drake fonctionne et donne l'impression d'une famille de vaisseaux, vous devriez tout de même avoir le sentiment de pouvoir tirer le meilleur parti de votre vaisseau sans être obligé de voler avec une composition spécifique.
Peut-on remplacer la tourelle inférieure par un autre équipement, par exemple pour le transport de fret, la guerre électronique ou l'interdiction ?
Nous étudions effectivement plusieurs autres options d'équipement pour le point d'ancrage S4, y compris une arme spécifique à l'interdiction, mais pour l'instant, ces idées en sont encore au stade de l'ébauche. Nous aurons donc besoin d'un peu plus de temps pour les développer pleinement avant de pouvoir affirmer avec certitude quelles options seront disponibles.
Pourriez-vous nous en dire plus sur le fonctionnement d'une tourelle sur un chasseur monoplace ?
Sera-t-il possible de la faire pivoter vers l'arrière tout en volant vers l'avant ?
Oui, nous prévoyons que cela sera possible grâce à la vue par caméra arrière. Si vous souhaitez voir comment cela se passerait, les Hornets et les Mustangs actuels peuvent également faire pivoter leurs tourelles canard vers l'arrière pour tirer en mode « Look-Behind ».
Il semble y avoir un espace derrière le siège du pilote qui pourrait accueillir un siège supplémentaire ou servir à transporter de petites charges. Cet espace aura-t-il une fonction particulière ?
Les pilotes pourront accéder à quelques éléments depuis cet espace, le plus notable étant un râtelier d'armes de taille normale. Il ne s'agira pas d'un véritable espace de chargement, mais le râtelier offrira suffisamment de place pour au moins 3 armes FPS standard, jusqu'à la taille d'un fusil de précision. Quant à la possibilité d'un siège supplémentaire, le Buccaneer est conçu pour être un chasseur monoplace. Nous ne prévoyons pas de changement à ce sujet à l'avenir, ni pour d'éventuelles variantes.
Quel vaisseau de prêt sera proposé pour le Buccaneer en attendant la fin de son développement ?
Comme pour tous les vaisseaux monoplaces actuellement disponibles dans le jeu, nous avons l'intention de proposer un F7C Hornet en tant que vaisseau de prêt.
Quelle sera la maniabilité du Buccaneer ?
Nous visons actuellement une maniabilité similaire à celle du Gladius, avec pour objectif une meilleure réactivité. Il devrait afficher une vitesse de pointe respectable, tout en restant en deçà des vaisseaux de course plus spécialisés comme le 350r, le M50 ou le Mustang Gamma/Omega. Face à des chasseurs plus imposants comme les Hornets ou les Sabre, il devrait paraître plus agile, même s'il présente les inconvénients notoires en matière de durabilité lorsqu'il les affronte.
Quelles variantes, le cas échéant, pourriez-vous envisager pour le Buccaneer à l'avenir ?
Il n'y a actuellement aucun projet en cours concernant des variantes du Buccaneer. Idéalement, nous voulons nous assurer que toute personnalisation de ce vaisseau découle directement des choix de composants installés par son propriétaire.
Le Buccaneer dispose-t-il d'un siège éjectable ?
Comme le reste de la gamme Drake, les sièges éjectables ne sont pas fournis. Meure en essayant, meure en volant, ou fuis.
L'emplacement de tourelle inférieur est répertorié comme une tourelle S4. Cela signifie-t-il qu'il dispose d'un emplacement S6 fixe / d'un cardan S5 ?
Ou est-il monté de manière fixe en tant que tourelle et la taille maximale est-elle S4 ?
Le point d'ancrage sous le fuselage est un point d'ancrage S4. Cela permettrait des configurations d'armement comprenant une seule arme S4 fixe, une seule arme S3 sur cardan, une arme S3 à double liaison fixe ou une arme S2 à double liaison sur cardan.
Le Buccaneer pourra-t-il s'arrimer à un Cutlass ?
Non, le seul point d'entrée/sortie du Buccaneer sera l'accès principal au cockpit.
Avec sa vitesse, sa durabilité, son agilité, son autonomie, son armement très respectable et son prix relativement bas, quels sont les compromis/faiblesses du Buccaneer ?
La majeure partie des armes du Buccaneer se trouve sur ses ailes, qui sont plus exposées. Si vous combattez un Buccaneer et que vous parvenez à détruire ces armes, vous pourrez sérieusement réduire sa puissance de feu et, dans l'idéal, pousser le pilote à fuir le combat, car il ne disposerait plus que des armes du support S4. Au-delà des supports d'armes, la section du cockpit, plus proéminente, va sans aucun doute créer une surface d'exposition plus importante aux tirs ennemis.
Sur certaines illustrations conceptuelles, le Buccaneer semblait disposer de deux sièges. Envisagez-vous de sortir une variante biplace à un moment donné ?
Non, le Buccaneer n'a jamais été conçu que comme un appareil monoplace, avec un seul siège dans le cockpit. Cela montre également à quel point il a été facile de travailler avec Jim Martin sur le concept du Buccaneer : lorsque nous avons vu ces versions antérieures qui tendaient vers un appareil biplace, il a été extrêmement rapide et accommodant pour ramener le vaisseau en ligne avec les spécifications prévues. Il n'est pas prévu de proposer autre chose qu'une version monoplace.
Le Buccaneer est un "interdicteur". Quelles caractéristiques ou équipements uniques sont prévus pour remplir ce rôle ?
Au fond, c'est sa vitesse, sa maniabilité et sa puissance de freinage qui constituent l'essentiel du potentiel d'interdiction du Buccaneer. Par ailleurs, nous continuons à développer l'ensemble des possibilités pour un gameplay d'interdiction davantage axé sur l'équipement, ainsi que la manière dont vous pourrez interagir avec d'autres cibles se déplaçant à des vitesses quantiques ou de saut. Attendez-vous à plus de détails à mesure que ces systèmes seront entièrement cartographiés et prêts à être mis en œuvre.
Quelles seront la capacité en carburant et l'autonomie avec ces gros moteurs ?
Ce sera flexible. Si vous avez équipé le Buccaneer spécifiquement pour une autonomie maximale, vous devriez certainement pouvoir égaler la distance parcourue par un Herald, même si ce dernier atteindra probablement les destinations en premier grâce à sa vitesse. En revanche, si vous avez décidé d'opter pour un équipement beaucoup plus axé sur les armes balistiques, vous renoncerez volontairement à une partie de la capacité maximale de carburant pour emporter les munitions nécessaires à vos armes.
