Gameplay de Récupération & Réparation
Guide de Jeu

L'univers persistant de Star Citizen propose un système de récupération en constante évolution qui transforme la destruction en opportunité. Du décapage précis de la coque à la récupération complète des matériaux et des composants, la récupération offre l'une des carrières les plus rentables et les plus polyvalentes de l'univers. Que vous voliez en solo ou au sein d'un équipage, chaque épave vous offre la possibilité d'explorer, de récupérer et de tirer profit des vestiges des étoiles.

Rejoignez-nous pour découvrir les systèmes et les outils qui définissent cette profession, et assurez-vous d'être parfaitement préparé à saisir chaque épave et chaque champ de débris dans Alpha 4.4 et au-delà. Et si vous avez besoin de conseils pour vous lancer dans le monde de la récupération, rendez-vous dans le système de guides pour entrer en contact avec un joueur expérimenté qui vous aidera à maîtriser l'art de la récupération.

Le démantèlement d'une épave se déroule en trois étapes :

Etape 1
Récupération des armes, composants et de la cargaison

Bien que facultative, avant de démanteler une épave, il est toujours bon de s'assurer qu'elle ne comporte pas encore quelques éléments de valeurs, comme de l'armement, des composants système, ou même quelques caisses de cargaison. Pour cela, il vous faut vous équiper d'un rayon tracteur portatif (Multi-tool, ou MaxLift), et effectuer une sortie EVA afin d'explorer l'épave.

A l'aide du rayon tracteur, sortez les éléments de valeurs de l'épave et allez les placer en lieu sûr sur la grille cargo de votre vaisseau de récupération.

Actuellement, tous les composants de taille 2 et les armes de vaisseau sont récupérables, ainsi que la cargaison si le vaisseau comporte encore un chargement, mais il vous faudra probablement faire des choix, car l'espace cargo de votre vaisseau est limité et partagé avec les matériaux de récupération, il se peut que vous ne puissiez pas tout récupérer et la valeur des matériaux de récupération sera probablement plus important que celle des éléments que vous pourriez glaner dans l'épave...

Notez que l'armement peut être verrouiller, il vous faudra accéder au cockpit du vaisseau pour les déverrouiller avant de pouvoir les extraire, et s'il s'avère que les boucliers du vaisseau sont encore actifs, pensez à les désactiver avant de passer à l'étape suivante.

Etape 2
Grattage de la Coque, ou "Hull Scraping"

Le recyclage commence vraiment avec le grattage de la coque, une étape qui consiste à décaper le revêtement externe des navires abandonnés et des débris afin d'obtenir des matériaux composites recyclés (RMC, Recycled Material Composite).

A l'aide de faisceaux de récupération spécialisés ou d'outils manuels, les opérateurs enlèvent soigneusement les couches de matériaux de la coque, transformant ainsi les épaves en ressources utilisables pour le commerce, la réparation ou la revente. Qu'il soit effectué par un pilote solitaire de Salvation ou par un équipage complet d'un Reclaimer, le grattage de coque représente une étape facile pour transformer la destruction en profit.

RMC

Le composite à base de matériaux recyclés (RMC) est la matière première collectée lors du décapage des coques. L'unité de traitement embarquée (station de remplissage) des navires de sauvetage produit des conteneurs SCU à partir du RMC collecté. Ces conteneurs RMC peuvent ensuite être vendus à des fins lucratives.

Sur la plupart des navires de Salvage, le RMC peut également être converti en cartouches RMC (par exemple, la cartouche Cambio-Lite SRT) utilisées par les outils manuels de recyclage et de réparation. Les cartouches vides, qui peuvent être achetées dans des magasins spécialisés, peuvent également être remplies de RMC dans des kiosques de matières premières.

Etape 3
Récupération Structurelle

La récupération structurelle va au-delà des opérations de récupération en surface, en décomposant les épaves en leur structure brute afin d'en extraire les matières premières utiles.

Le processus commence par la "fracture", qui brise les coques des épaves en morceaux plus petits.

Vient ensuite la "désintégration", qui réduit encore les morceaux en fragments plus petits, produisant des matériaux de construction dont le rendement varie en fonction du type de navire de récupération utilisé, allant des "gravats" (rubble) aux "morceaux" (pieces) en passant par les "débris" (salvage).

Ces matières premières doivent être raffinées avant de pouvoir être utilisées.

Ce niveau de récupération plus approfondi exige de la puissance, de la précision et de la coordination, mais récompense les opérateurs avec les rendements les plus élevés, transformant des vaisseaux spatiaux autrefois perdus en éléments constitutifs de la flotte de demain.

Matériaux de Construction

Les matériaux de construction sont des matières premières obtenues en désintégrant les coques des véhicules à l'aide d'un système de récupération structurelle. Après avoir été raffinés, ils peuvent être vendus dans les sites de la Division du Commerce et du Développement (TDD) situés dans les principales zones d'atterrissage, ainsi que dans les parcs à ferraille et sur Grim HEX.

Si vous avez déjà procédé au décapage de la coque de votre vaisseau, n'oubliez pas d'éjecter le RMC avant de commencer le processus de récupération structurelle, car les matériaux de construction sont stockés dans le même tampon de station de remplissage que le RMC.

Les matériaux de construction récupérés lors du sauvetage structurel devront être raffinés avant d'être vendus, les résultats variant selon le type de navire de sauvetage.

• Les "gravats" (rubble) provenant des navires de Salvage légers offrent le traitement le plus rapide mais le rendement le plus faible.

• Les "morceaux" (pieces) provenant des navires de Salvage moyens offrent des résultats équilibrés.

• Les "débris" (salvage) provenant des navires de sauvetage lourds offrent le rendement raffiné le plus élevé, mais au prix d'un temps de traitement plus long.

Les raffineries sont situées dans toutes les stations L1 et dans certaines stations spécifiques telles que Checkmate, Orbituary, Ruin Station et Levski, qui disposent également de hangars extra-larges.

Pour utiliser une raffinerie, vous devez d'abord décharger vos matériaux récupérés via un ascenseur de fret dans l'inventaire de la station avant de commencer le travail de raffinage. Vous pouvez choisir entre différentes méthodes de traitement qui ont une incidence sur le rendement, le coût et la durée du raffinage.

Une fois que vous avez rempli vos conteneurs SCU de RMC ou de matériaux de construction, rendez-vous dans un kiosque de marchandises, que vous trouverez dans la plupart des zones d'atterrissage et des stations spatiales (par exemple, dans un local TDD), pour les vendre.

Cependant, tous les kiosques n'achètent pas ces matériaux recyclés, et n'oubliez pas de surveiller les prix pour vous assurer que vous ne vous faites pas avoir !

Si vous avez créé des bidons de RMC à votre station de remplissage embarquée et que vous avez votre outil multifonction SRT à portée de main, vous pouvez utiliser le RMC pour réparer les dommages subis par la coque et les composants de votre vaisseau ou ceux d'un ami. Une fois votre outil multifonction et votre bidon de RMC rempli équipés, cliquez avec le bouton droit de la souris sur la zone que vous souhaitez réparer.

Vous pouvez réparer de manière significative votre coque et vos composants, mais pas entièrement. Pour restaurer complètement votre vaisseau, vous devrez l'emmener à une plate-forme d'atterrissage ou à un hangar proposant des services de réparation. Le RMC joue un rôle important dans le gameplay d'ingénierie pour l'entretien des vaisseaux pendant les opérations.

Les missions de Salvage offrent des opportunités structurées pour récupérer des marchandises de valeur dans les épaves à travers l'univers persistant.

Vous pouvez accéder à ces contrats via le gestionnaire de contrats sur votre mobiGlas, où chaque liste indique le site cible, l'équipement requis et la rémunération potentielle. Les récompenses peuvent inclure des aUEC, des composants rares ou des ressources telles que du RMC et des matériaux de construction, en fonction de l'ampleur et du risque de la mission.

Vous commencerez par des contrats plus simples, conçus pour vous initier aux bases du métier.

Ces premières missions vous permettront de vous familiariser avec les opérations de sauvetage de base. En les accomplissant, vous vous forgerez une réputation et débloquerez l'accès à des opportunités plus rémunératrices et plus complexes. A mesure que votre réputation s'améliorera, vous aurez accès à des épaves plus importantes, à des missions plus risquées et à des récompenses plus importantes. D'autres missions de Salvage sont prévues pour 2026, élargissant encore davantage la multitude d'opportunités qui s'offrent à vous.

Certaines missions sont idéales pour les joueurs solitaires pilotant de petits vaisseaux comme le RSI Salvation, tandis que d'autres sont mieux gérées par un équipage complet à bord d'un Aegis Reclaimer, qui coordonne le traitement et le transport efficaces des matériaux récupérés. Chaque contrat rempli augmente non seulement vos revenus, mais affine également vos connaissances sur les types d'épaves, les outils et les meilleures pratiques en matière de récupération.

Les outils et accessoires qui suivent peuvent être achetés dans divers magasins du jeu, notamment Dumper's Depot à Area 18, Tammany & Sons à Lorville et de nombreux points de vente Platinum Bay à travers l'univers. Certains, comme le Multi-tool équipé d'un rayon tracteur, ou le MaxLift, peuvent vite s'avérer indispensable pour les joueurs qui désirent s'aventurer dans le Verse, quelque soit leur activité en jeu...

Multi-Tool avec accessoire de Réparation & de Récupération

L'accessoire Cambio-Lite SRT est un module spécialisé pour l'outil multifonction Greycat Pyro RYT, qui permet aux joueurs d'effectuer des réparations sur le terrain et de démonter la coque à la main.

Multi-Tool avec accessoire de Rayon Tracteur (Tractor Beam)

L'accessoire faisceau tracteur pour le multi-outil Greycat Pyro RYT permet aux joueurs de déplacer et de positionner des objets avec précision, ce qui le rend indispensable lors des opérations de récupération, de réparation et de chargement.

Outil autonome de Récupération et de Réparation

Le Cambio SRT est conçu exclusivement pour le grattage et la réparation de coques et utilise un réservoir de plus grande capacité que la version à fixation plus petite.

Outil autonome à Rayon Tracteur

Le rayon tracteur MaxLift, fabriqué par Greycat Industrial.
Il s'agit d'un gadget complet qui permet à l'utilisateur de manipuler des objets plus lourds que la version Multi-Tool avec l'accessoire Rayon Tracteur.

Du simple Starter pour découvrir la profession, au vaisseau massif à usage industriel, plusieurs vaisseaux sont accessibles aux joueurs qui voudraient se lancer dans la carrière de récupérateur.

Plusieurs tailles de vaisseaux sont proposées, avec en premier lieu le RSI Salvation, bien que limité, ce vaisseau est facilement accessible et permet de découvrir la profession. Les Misc Fortune et DRAKE Vulture, plus onéreux, permettent tous deux une approche plus approfondie de la profession. Viennent enfin le MOTH d'Argo et l'Aegis Reclaimer, deux vaisseaux à équipage multiple, le premier est un entre deux qui fait la jonction entre l'approche solo et l'approche industrielle de la profession, le second est orienté vers une carrière plus poussée.

En plus de son accessibilité en solo ou de la nécessité d'avoir un équipage, un vaisseau de Salvage est défini selon les critères qui suivent...

Comme tout vaisseau doté d'un "cargo", la capacité externe/interne permet de transporter des caisses. C'est une grille cargo sur laquelle on peut aussi bien y entreposer des caisses de matériaux recyclés que d'éventuels objets récupérés sur les épaves (cargaison, armement, composants, etc.).

En revanche, le buffer est une zone de stockage interne au vaisseau dans laquelle va être stockée le RMC et les matériaux de construction. Cette zone n'est pas matérialisée et on ne peut pas y entreposer d'objet venant des épaves. Le buffer doit être vidé afin de conditionner les matériaux en caisses de 1 SCU minimum (Il se peut que certains vaisseaux utilisent un conditionnement plus élevé). Une fois conditionnées, les caisses doivent être soit entreposées dans une zone de stockage (cargo du vaisseau, hangar, transmise à un autre vaisseau, etc.).

Certains vaisseaux comme le Fortune et le Salvation peuvent automatiser le conditionnement des caisses, permettant de vider le buffer dès que la capacité requise de 1 SCU est atteinte, pour d'autre le conditionnement se fait manuellement.

Ainsi, un vaisseau tel que le Fortune qui affiche 12 SCU de capacité externe, 4 SCU de capacité interne, et 13 SCU de buffer peut stocker jusqu'à 29 SCU de matériaux, dont 16 peuvent être utilisé pour les objets de récupération. Les 12 SCU de la grille externe servent au conditionnement automatisé des caisses.

Un vaisseau de Salvage comporte au minimum une tête de recyclage, cette tête pouvant être équipée d'un à deux modules, dont un servira au raclage de coque afin de générer du RMC. Mais la tête peut aussi comporter un rayon tracteur (ReadyGrip) pour manipuler les épaves, ou différents types de modules de raclage (Cinch, Abrade, Trawler).

A cela s'ajoute une capacité de fracture et de désintégration. La fracture est une étape intermédiaire entre le raclage qui génère du RMC et la désintégration qui génère des matériaux de construction (Gravats, Morceaux ou Débris). Mais suivant sa taille, un vaisseau de Salvage sera limité sur sa capacité à fracturer une épave. Par exemple, un Salvation ne peut pas fracturer de vaisseau plus gros qu'un Cutlass, Freelancer ou MOLE (Vaisseaux de Taille 3), ce qui implique qu'au-delà de la taille 3, le Salvation ne pourra pas récupérer de matériaux de construction...

Enfin, tous les vaisseaux de Salvage, à l'exception du Salvation, ont une petite station de crafting permettant de produire de petits objets à partir du RMC et des matériaux de construction, tels qu'un Pyro Multitool, des accessoires pour le Multitool, des cartouches de RMC et des fusibles.

RSI Salvation

• Capacité :

  • 6 SCU (externe)
  • 6 SCU de buffer

• Outils :

  • Cinch Scraper
  • Cinch Scraper

• Limite de Fracture :

  • Taille 3 (medium)
    Le Salvation ne peut fracturer que des vaisseaux dont la taille maximale ne dépasse le "medium", comme le Cutlass, Freelancer ou MOLE.

Bien qu'identifié comme étant des "Cinch Scraper", les modules du Salvation sont une version modifiée, et aux performances amoindries, des véritables Cinch Scraper. Il est donc fortement recommandé de remplacer ces modules par un autre, soit un véritable Cinch Scraper, soit un Abrade. Bien qu'en théorie, cela ne devrait pas être possible puisque ces modules sont supposés être bespoke.

MISC Fortune

Le MISC Fortune est un vaisseau de récupération léger conçu pour être facile à utiliser, avec un distributeur de conteneurs externe automatisé qui permet aux pilotes de charger jusqu'à 12 caisses de fret de 1 SCU avec un minimum d'effort, et un espace de stockage interne de 4 SCU permet d'y placer des éléments récupérer. C'est un vaisseau de récupération équilibré, privilégiant le raclage de coques plutôt que la récupération structurelle.

• Capacité :

  • 12 SCU (externe) + 4 SCU (interne)
  • 13 SCU de buffer

• Outils :

  • Cinch Scraper + ReadyGrip Tractor
  • Station de fabrication dans l'espace cargo

• Limite de Fracture :

  • Taille 4 (large)
    Le Fortune ne peut fracturer que des vaisseaux dont la taille maximale ne dépasse le "large", comme l'Asgard, Constellation ou Mercury Star Runner.

Ne disposant que d'une seule tête de recyclage, le pilote devra continuellement switcher entre le module de raclage et le module du rayon tracteur s'il veut pouvoir manipuler l'épave. Mais il ne pourra pas combiner les deux tâches, contrairement au Vulture ci-après.

Drake Vulture

Le Drake Vulture est un vaisseau de récupération léger. Un processeur de ferraille entièrement intégré à bord décompose les matériaux récupérés aussi vite que le système de traction les aspire, convertissant instantanément la ferraille brute en produits commercialisables. C'est un vaisseau de récupération équilibré, privilégiant la récupération structurelle au détriment du raclage de coques.

• Capacité :

  • 12 SCU (interne)
  • 13 SCU de buffer

• Outils :

  • Cinch Scraper + ReadyGrip Tractor
  • Cinch Scraper + Abrade Scrapper
  • Station de fabrication dans l'espace cargo

• Limite de Fracture :

  • Taille 4
    Le Vulture ne peut fracturer que des vaisseaux dont la taille maximale ne dépasse le "large", comme l'Asgard, Constellation ou Mercury Star Runner.

L'élément notoire du Vulture est qu'il est équipé de deux bras de recyclage, permettant de combiner efficacement deux modules de raclage de coque, ou de les combiner au rayon tracteur. En contrepartie, son cargo interne doit être partagé avec les éléments de récupération, et cet espace peut vite être encombré, limitant la capacité du Vulture au Buffer pour ce qui est des matériaux recyclés. De plus, la génération des caisses doit se faire depuis une station qui se trouve dans l'espace cargo, cette même station permet de créer des petits objets tels qu'un Multi-Tool.

Argo MOTH

L'Argo MOTH est un vaisseau de récupération moyen spécialement conçu pour combler le fossé entre la récupération légère et les opérations industrielles à grande échelle. Il dispose des outils nécessaires pour gagner sa vie, d'un espace de stockage pour les missions de longue durée et de la capacité d'améliorer les performances de votre équipe. C'est un récupérateur moyen équilibré, conçu pour les opérations à équipage multiple entre l'échelle légère et l'échelle industrielle.

• Capacité :

  • 192 SCU (externe) + 32 SCU (interne)
  • 64 SCU de buffer

• Outils :

  • Cinch Scraper + Abrade Scrapper
  • Cinch Scraper + Abrade Scrapper
  • Cinch Scraper + Abrade Scrapper
  • Station de fabrication dans l'espace central

• Limite de Fracture :

  • Taille 5
    Le MOTH ne peut fracturer que des vaisseaux dont la taille maximale ne dépasse le "extra large", comme le 600i, Hercules ou Starfarer.

Aegis Reclaimer

L'Aegis Reclaimer est un vaisseau de récupération lourd conçu pour la récupération industrielle. Il est équipé d'une soute renforcée, de rayons tracteurs, de projecteurs, d'options de scanner et de ports d'amarrage qui complètent son ensemble d'outils robustes. C'est un vaisseau permettant le traitement rapide du Salvage structurel, conçu pour les opérations à grande échelle.

• Capacité :

  • 420 SCU (interne)
  • 240 SCU de buffer

• Outils :

  • ReadyGrip Tractor + Trawler Scrapper
  • ReadyGrip Tractor + Trawler Scrapper
  • Station de fabrication dans la salle de traitement des matériaux de récupération

• Limite de Fracture :

  • Taille 6
    Le Reclaimer peut tout fracturer.

Ne soyez pas une épave

Si vous ne faites pas attention, le récupérateur d'aujourd'hui sera la récupération de demain.
Les épaves attirent souvent les pirates ou d'autres récupérateurs.
Restez vigilant.

Écrit au crayon gras sur un panneau du cockpit d'un Vulture

Sachez où encaisser

Vous avez fait le plus dur, maintenant faites-en profiter.
Vérifiez les terminaux des grandes zones d'atterrissage pour obtenir le meilleur paiement.
Votre portefeuille vous en remerciera.

Partagé lors d'un appel tard dans la nuit, près du point de saut Pyro.

Amenez vos amis

Votre outil multifonctions est votre meilleur ami.
A moins que vous n'ayez oublié votre accessoire de rayon tracteur.
Dans ce cas, ce n'est qu'un presse-papier sophistiqué.

Trouvé dans un manuel d'équipe de sauvetage, Hurston.

Le bonus tampon.

Même lorsque votre soute est remplie à ras bord de caisses SCU, ne négligez pas le tampon.
Remplissez-le avant de quitter l'épave ;
C'est la dernière source de profit qu'un recylceur expérimenté ne laisse jamais derrière lui.

Imprimé sur une caisse de fret, TDD, New Babbage

Une activité secondaire scandaleuse

Vous vous écartez de votre mission ?
N'ignorez pas les panneaux de récupération, ils rapportent gros.
Utilisez votre scanner à bon escient : recherchez les signatures par multiples de 2000.
C'est votre ticket pour le paradis des ferrailleurs.

Récupérateur chevronné, système Stanton

La part du gâteau

Votre faisceau de récupération fait le travail, mais seulement si vous faites le vôtre.
Trouvez le bon angle, restez dans la portée optimale et nettoyez tout, sinon vous perdrez du bon matériel.
La précision paie.

Transmis lors d'un briefing sur les opérations de récupération, Lorville

Prendre des risques pour le gagne-pain

On se sent courageux, n'est-ce pas ?
Les missions de récupération illégales peuvent être palpitantes, mais une seule erreur et vous vous retrouverez avec un tout nouveau casier judiciaire.

Entendu autour d'un verre dans un bar miteux, Grim HEX

Un bon sens de la récupération

Il existe un module de raclage (et un rayon tracteur) pour chaque tâche.
Abrade, Cinch, Trawler, ils sont tous efficaces si vous les utilisez correctement.
Abrade est un bon choix si vous voulez une bonne vitesse sans sacrifier la puissance.

Conseil d'un réparateur chez Dumper's Depot, Area 18

Notes et Références

• Comm-link: Salvage and Repair Guide
• Spectrum: Salvation /w Abrades is some of the most fun I've had. So sad it'll be removed

Cet article a été publié à l'occasion de la sortie de Star Citizen Alpha 4.4 et sera mis à jour lorsque des ajustements et des modifications seront apportés au Gameplay de Salvage.

La Guerre Electronique

Ravitaillement de Vaisseau à Vaisseau - Alpha 3.17

Hôpitaux et Guérison - Alpha 3.15